Aktuelles

Top Meldungen

Bezug – Das Projektmagazin
Interview mit Roland Klenk
BürgerInformationsSystem

Bezug

Das Projektmagazin

Projektsprecher Wolfgang Dietrich: "Im neuen Projektmagazin "Bezug", das von jetzt an vier Mal im Jahr erscheinen wird, geht es uns als Kommunikationsbüro nicht allein um das neue Bauwerk und seine Zahlen. Es geht auch um Menschen, die es verwirklichen; um Menschen, die seit langem darauf warten, weil sie von seinen Chancen überzeugt sind; um Menschen, die das Projekt bis heute ablehnen oder Ängste mit den Plänen verbinden."

Lesen Sie im neuen Projektmagazin "Bezug" unter anderem die Reportage "Filderebene im Fokus".

"Bezug" finden Sie kostenlos in den Rathäusern rund um die Bahnstrecke Stuttgart–Ulm und direkt im Turmforum im Stuttgarter Hauptbahnhof.

"Zwischen Traum und Alptraum"

Interview mit Roland Klenk über die Entwicklung auf den Fildern

Leinfelden-Echterdingens Oberbürgermeister im Gespräch über Fernbahnhof, Flughafenanbindung und Filderdialog.
Die Filderebene gerät wieder ins Fadenkreuz der Planer. Diesmal geht es nicht um den Flughafen und auch nicht um die Messe, sondern um einen Fernbahnhof und eine ICE-Strecke. Droht erneut Ungemach im grünen Winkel zwischen Autobahn und Flughafen?

Bürger-Informations-System Stuttgart 21

S21 Interaktiv: Streckenverlauf, Beweissicherung, Pläne

S21 bietet den Bürgerinnen und Bürgern rund um die Uhr praktische Informationen zum Streckenverlauf, der Tunneltiefe oder den Beweissicherungsgrenzen zu Stuttgart 21.
Insgesamt werden im BISS21 mehr als 50 Kilometer Gesamtstreckenlänge abgebildet und Informationen aus über 250 Plänen der Planfeststellungsbeschlüsse verarbeitet.

Großer Andrang im Turmforum

Bereits über 66.000 Besucher seit Jahresbeginn in der Ausstellung

Kommunikationsbüro | Stuttgart, 09.05.2012

Das Turmforum Bahnprojekt Stuttgart–Ulm verzeichnet nach wie vor einen großen Andrang: Bereits 66.342 Besucher informierten sich seit Jahresbeginn 2012 im Stuttgarter Bahnhofsturm über Stuttgart 21 und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Das sind rund 15% mehr als im Vorjahreszeitraum.

Grunderwerb

Kommunikationsbüro | Stuttgart, 09.05.2012

Die Deutsche Bahn hat seit dem 02. Mai 2012 damit begonnen, auf die Eigentümer zuzugehen, deren Grundstücke durch die Baumaßnahme von Stuttgart 21 in Anspruch genommen werden. Dem Versand der Briefe mit der Einverständniserklärung, dass die Grundstücke in Anspruch genommen werden können bis eine Einigung über die Entschädigungshöhe erzielt ist, gehen persönliche Gespräche mit den Eigentümern voraus. Diese Gespräche wird die Landsiedlung führen.

Spatenstich zum Neubau der Bahnstrecke Wendlingen–Ulm

Weiterer Meilenstein im Projektfortschritt erreicht

Deutsche Bahn AG | Stuttgart, 07.05.2012

Mit einem offiziellen Spatenstich wurde heute der Neubau der Bahnstrecke Wendlingen–Ulm bei Dornstadt gefeiert. Zusammen mit Stuttgart 21 ermöglicht die rund 60 km lange Neubaustrecke die Neuordnung des wichtigsten Bahnknotens in Baden-Württemberg und legt damit den Grundstein für eine zukunftsfähige Verkehrsinfrastruktur im Südwesten.

Bahnprojekt mit neuem Internetauftritt

Kommunikationsbüro | Stuttgart, 24.04.2012

Von heute an ist der neue Internetauftritt des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm online.
Gerade mit Blick auf die Bauphase, soll der neue Internetauftritt allen Usern die Möglichkeit bieten, schnell und genau die Information zu bekommen, die sie suchen. Dazu gehört eine neue Struktur, eine intelligente Suchfunktion und die Verknüpfung mit Multimediainhalten.

BürgerFORUM entwickelt Ideen für Bäume aus dem Schlossgarten

Landeshauptstadt Stuttgart | Stuttgart, 24.04.2012

Skulpturenpfad, Bienenhöhle oder vielleicht Parkbänke – was soll mit den Bäumen aus dem Mittleren Schlossgarten geschehen? Viele Bürger, Künstler und diverse Einrichtungen haben dazu bereits zahlreiche Vorschläge gemacht. Ein mehrtägiger Workshop im Juni und Juli soll dazu Klarheit bringen.

Abbrucharbeiten Bahndirektion

Erkenntnisse aus den Beobachtungen des Ornithologen

Kommunikationsbüro | Stuttgart, 20.04.2012

Projektsprecher Wolfgang Dietrich: "Die Bahn hat umgehend das Eisenbahnbundesamt informiert und die Arbeiten im gefährdeten Bereich eingestellt. Darüber hinaus hat die Bahn einen Ornithologen und die ökologische Bauüberwachung vor Ort auf die Baustelle geschickt, um den Verdacht zu prüfen. Sobald wir hierzu Erkenntnisse haben, werden wir darüber informieren."