Zuführung Unter-/Obertürkheim

Die Baustelleneinrichtungsflächen

Grafik: DB AG
Für die Erstellung der Tunnel nach Ober- und Untertürkheim werden insgesamt ungefähr 1,2 Millionen Kubikmeter Ausbruchsmaterial zutage befördert. An den Baustellen sind so genannte Baustelleneinrichtungsflächen (BE-Flächen) vorgesehen, über die die Versorgung mit Materialien und die Entsorgung des ausgebrochenen Erdreichs stattfindet. Für den Abschnitt Stuttgart Hauptbahnhof–Obertürkheim befinden sich diese an der:

  • Rettungszufahrt Hauptbahnhof Süd,
  • Ulmer Straße,
  • Hafenbahnstraße
  • Rettungsplatz Obertürkheim
  • Augsburger Straße
  • Ostkai

Die Baustelleneinrichtung für die zwei eingleisigen Tunnelröhren vom Abzweig Wangen nach Untertürkheim liegt auf dem Gleisfeld des zukünftigen Abstellbahnhofs Untertürkheim am nordöstlichen Rand der Tunnelbaugrube. Auch ein Teil der Benzstraße wird als BE-Fläche ausgewiesen. Die Baustelleneinrichtung der Zuführung Cannstatt ist im Werksbereich der Motorenwerke der Daimler AG geplant. Die Bau- und Ausbruchsmaterialien können über die Straße, über Schienen- oder Wasserwege transportiert werden.
 

Baulogistik in Stuttgart-Mitte

 

Baulogistik im Bereich des Fildertunnels

 

Baulogistik im Filderbereich entlang der Autobahn A8

 

Baulogistik am Nordbahnhof

 

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