Aktuelle Baustelleninformationen

Tag der offenen Baustelle in Ulm

5.000 Besucher informieren sich

Dr. Stefan Kielbassa, OB Gunter Czisch, Georg Brunnhuber (v.l.) Foto: Thomas-Niedermüller

Stuttgart, 20.05.2019

Über 5.000 Besucherinnen und Besucher haben sich am Tag der offenen Baustelle in Ulm am Sonntag, 19. Mai 2019, über den aktuellen Stand der Bauarbeiten am Fuße des Michelsbergs und in unmittelbarer Nähe zum Hauptbahnhof Ulm zwischen 10 und 17 Uhr informiert.

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Baufortschritt Neckarbrücke Bad Cannstatt

Fahrbahnplatte wird betoniert

Die neue Neckarbrücke. Foto: Chinequad | Mai 2019

Stuttgart, 15.05.2019

Im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm laufen die Arbeiten an der Neckarbrücke in Bad Cannstatt derzeit auf Hochtouren. Nachdem im Sommer 2018 der Taktvorschub der rund 345 Meter langen Brücke abgeschlossen wurde, wird zur Zeit die Fahrbahnplatte betoniert.

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Letzte Sperrpause am Bahnhof Feuerbach

Fernbahngleise werden unter die S-Bahn und Fernbahn gelegt

Die Bahnhofsbaustelle Feuerbach. Foto: Arnim Kilgus | 13.05.2019

Stuttgart, 13.05.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH kommt beim sehr komplexen Umbau des Gleisfeldes am Bahnhof Feuerbach im Zuge von Stuttgart 21 zügig voran.

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Ein Abgang zur Klett-Passage zwei Tage gesperrt

Am Nordausgang des Hauptbahnhofs finden Leitungsverlegungen statt

Der Nordausgang des Bonatzbaus. Foto: Arnim Kilgus | März 2019

Stuttgart, 10.05.2019

Der Treppenabgang zur Klett-Passage am Nordausgang erhält am Donnerstag, 16. Mai, und Freitag, 17. Mai, eine Leitungsbrücke.

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Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Endspurt beim Vortrieb des Albvorlandtunnels

Stuttgart, 08.05.2019

Im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm laufen die Arbeiten an der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm im Bereich des Albvorlands zwischen Wendlingen und Aichelberg auf Hochtouren.

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Erste Kelchreihe ist komplett

Dritte Kelchstütze mit Lichtauge betoniert

Stuttgart, 16.04.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat im Rahmen von Stuttgart 21 die dritte Kelchstütze für den künftigen Stuttgarter Hauptbahnhof erfolgreich in Beton gegossen – die dritte von insgesamt 28, die das Dach der Bahnsteighalle bilden werden.

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Bahn benötigt Teil von Parkplatz für Erdarbeiten

Baufortschritt an Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Stuttgart, 28.03.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH erstellt während der nächsten Monate an der Bundeautobahn 8 im Bereich der Anschlussstelle Aichelberg ein Erdbauwerk mit Ausbruch- und Aushubmaterial, das im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm beim Bau des Albvorlandtunnels anfällt.

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Der zweite Kelch ist in Beton gegossen

Bahnsteighalle des Stuttgarter Durchgangsbahnhofs

Der zweite Kelch ist in Beton gegossen. Foto: JL | 9. März 2019

Stuttgart, 11.03.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat im Rahmen von Stuttgart 21 erfolgreich die zweite Kelchstütze für den künftigen Stuttgarter Hauptbahnhof betoniert – die zweite von insgesamt 28, die das Dach der Bahnsteighalle bilden werden.

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100 Kilometer Tunnel sind vorgetrieben

Bahn plant nächsten Durchschlag in diesem Sommer

Stuttgart, 05.03.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat beim Tunnelvortrieb für das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm die 100-Kilometer-Marke überschritten. Von rund 120 Kilometer Tunnel sind nun exakt 100.470,88 Meter vorgetrieben.

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Baufortschritt des Tunnels Nordkopf

Grube wird in etwa einem Jahr verfüllt

Übersicht über den Tunnel Nordkopf. Foto: DB Projekt Stuttgart–Ulm / Malte Hombergs

Stuttgart, 29.01.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH kommt bei einer der technisch komplexesten Teilmaßnahmen von Stuttgart 21 zügig voran. Der Bau des Tunnels am Nordkopf der Talquerung ist so weit fortgeschritten, dass das Gelände dort voraussichtlich in etwa einem Jahr verfüllt werden kann.

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Reportage: Hoch droben über dem Tal

Kranführer an der Filstalbrücke - Kein Job für schwache Nerven

Kranführer Teodor Hodorogea | Foto: Rainer Pfisterer

Stuttgart, 14.01.2019

Morgens um sieben ist die Welt in Ordnung. Um diese Uhrzeit hat Teodor Hodorogea die erste seiner zwei täglichen Kletterpartien hinter sich gebracht. Beachtliche 85 Meter ist er nach oben gestiegen auf seinen knallroten Kran, im Gepäck eine große Wasserflasche und Proviant für den Arbeitstag über dem Filstal. Gut zehn Minuten braucht der Kranführer jeden Morgen, um die Leitern zu erklimmen, die in einer Art Käfig aus Metallstreben gesichert sind.

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35.000 Besucher informieren sich

bei den Tagen der offenen Baustelle 2019

Die erste vollständig ausgeschalte Kelchstütze war ein Besuchermagnet. Foto: Thomas Niedermüller

Stuttgart, 06.01.2019

Mit gut 35.000 Besucherinnen und Besuchern setzen die diesjährigen Tage der offenen Baustelle rund um den Hauptbahnhof Stuttgart die erfolgreiche Veranstaltungsreihe der Vorjahre fort. Vom 4. bis 6. Januar 2019 konnten sich Besucher direkt vor Ort ein eigenes Bild von den Bauwerken machen und mit Ingenieuren und Fachleuten ins Gespräch kommen.

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Knapp 10.000 Besucher am ersten Tag des Großevents

Tage der offenen Baustelle 2019

Bereits am ersten Tag besichtigten gut 9.500 Besucher die Baustelle. Foto: Thomas Niedermüller

Stuttgart, 04.01.2019

Bereits zum vierten Mal öffnet der Verein Bahnprojekt Stuttgart–Ulm e.V. zusammen mit der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH und den Auftragnehmern sowie den Projektpartnern und Projektbeteiligten für interessierte Bürgerinnen und Bürgern die Bauzauntore der Stuttgart-21-Baustelle rund um den Hauptbahnhof.

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Reportage: Integration auf der Baustelle

Fachkräfte aus vielen Ländern arbeiten auf den Baustellen.

Memoglu Fahri | Foto: Reiner Pfisterer

Stuttgart, 24.12.2018

Stuttgart 21 lässt nicht nur ganze Regionen näher zusammenrücken und schafft Platz für ein neues Stadtquartier. Das Projekt ist als internationaler Arbeitgeber auch aus wirtschaftlicher und kultureller Sicht von enormer Bedeutung. Auf den Baustellen arbeiten Fachkräfte aus vielen Ländern.

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Erster Abschnitt der Neubaustrecke im Rohbau fertiggestellt

120 Meter lange Schienen werden angeliefert

Die 120 Meter langen Gleise werden über die im Rohbau fertige Trasse auf der ALbhochfläche transportiert. Foto: DB/Malte Hombergs

Stuttgart, 20.12.2018

Beim Bau der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm werden die Schienen angeliefert. Seit Anfang Dezember bis voraussichtlich Ende Januar werden nachts die jeweils 120 Meter langen Schienen im Ulmer Hauptbahnhof von Güterzügen auf einen Spezial-Lkw umgeladen, der die Schienen über die im Rohbau fertiggestellte Neubaustrecke transportiert.

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Thema: Überragende Architektur

Bau der Kelchstützen für den neuen Durchgangsbahnhof

Foto: Reiner Pfisterer

Stuttgart, 17.12.2018

Auf der Baustelle am Hauptbahnhof steht die erste der  Kelchstützen, die einmal das neue Bahnhofsdach mit seinen Lichtaugen tragen werden. Die Konstruktion hat den Experten der Stuttgarter Baufirma Züblin einiges abverlangt. „Wir bewegen uns bei jedem Schritt auf Neuland“, sagt der zuständige Projektleiter Ottmar Bögel.

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L1204 zwischen Neuhausen und Denkendorf

Halbseitige Sperrung vorzeitig beendet

Foto: Arnim Kilgus

Stuttgart, 14.12.2018

Die halbseitige Sperrung der L1204 zwischen Neuhausen und Denkendorf, die ursprünglich bis Montag, 17. Dezember 2018, geplant war, konnte heute vorzeitig aufgehoben werden.

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Erster Oberleitungsmast gestellt

Symbolischer Akt auf der Neubaustrecke bei Dornstadt

Stuttgart, 12.12.2018

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat im Bahnprojekt Stuttgart–Ulm den ersten Oberleitungsmast gestellt. Dieser wurde in einem symbolischen Akt auf der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm bei Dornstadt errichtet.

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Tage der offenen Baustelle am Stuttgarter Hauptbahnhof

Am 4. bis 6. Januar 2019

Stuttgart, 12.12.2018

Erleben Sie Bautechnik und Baumaschinen rund um Heilige Drei Könige auf Stuttgarts bekanntester Baustelle hautnah.

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S21 - Neckarbrücke Bad Cannstatt

Nächtliche Montagearbeiten über der B10

Die Neckarbrücke in Bad Cannstatt. Foto: Arnim Kilgus | 18.9.2018

Stuttgart, 10.12.2018

Der Bau der neuen Neckarbrücke in Bad Cannstatt schreitet voran. Nun werden die Stahlbauteile, die den Teil der Brücke über der Bundesstraße B10 bilden, mit Mobilkränen eingehoben.

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