Aktuelle Baustelleninformationen

Boßlertunnel im Rohbau fertig

Bahn feiert Tunneldurchschlag

Der Durchschlag der zweiten Röhre des Boßlertunnels ist erfolgt. Foto: Reiner Pfisterer

Stuttgart, 08.06.2018

Drei Viertel der Tunnel auf der Neubaustrecke vorgetrieben • DB-Vorstand Ronald Pofalla: „Bahnprojekt Stuttgart–Ulm bringt einen enormen Attraktivitätsschub für die Schiene“

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Gesichter der Baustellen: Jasmin Traxler

Bauleiterin am Stuttgarter Hauptbahnhof

Foto: Reiner Pfisterer

Stuttgart, 28.05.2018

Immer wieder bleiben Zugreisende stehen. Trotz höchster Eile. Es ist ja auch zu verlockend auf dem Weg zu seinem Bahnsteig einen Blick zu riskieren – durch die kleinen Sichtfenster auf die große Baustelle am Stuttgarter Hauptbahnhof.

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Reportage: Monument für die Zukunft

Die Filstalbrücke - ein Baustellenbesuch

Foto: Arnim Kilgus

Stuttgart, 21.05.2018

85 Meter hoch und 500 Meter lang: die Bahnbrücke über das Filstal wird im besten Wortsinn überragend. Eine Augenweide auf der Schwäbischen Alb soll sie werden. Ein Baustellenbesuch.

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Neckarbrücke in Bad Cannstatt erreicht anderes Neckarufer

2400 Tonnen Stahl verschoben

Foto: Lucas Fröschle

Stuttgart, 17.05.2018

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat am heutigen Donnerstag mit der neuen Neckarbrücke in Stuttgart die Brückenpfeiler am Ostufer des Neckars erreicht.

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Bau der Neckarbrücke Bad Cannstatt

Zeitrafferfilm vom 1. Januar bis 31. Dezember 2017

Stuttgart, 14.05.2018

Seit August 2017 wächst die neue Neckarbrücke in Bad Cannstatt Takt für Takt über den Neckar. Im Zeitrafferfilm sieht man die Entstehung der Brücke und die Vorbereitungen, damit die Brücke wachsen kann:

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Albabstiegstunnel: Innenschale fertiggestellt

Letzter von 945 Betonblöcken betoniert

Ulm, 09.05.2018

Beim Bau des Albabstiegstunnels hat die im Auftrag der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH arbeitende Arbeitsgemeinschaft der Bauunternehmen Ed. Züblin und Max Bögl den letzten von 945 Blöcken der Innenschale des Tunnels betoniert. Damit ist der Albabstiegstunnel im Rohbau fertiggestellt.

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Gesichter der Baustellen: Ion Ceausoaia

Schweißer an der Neckarbrücke in Stuttgart

Foto: Reiner Pfisterer

Stuttgart, 07.05.2018

Ion Ceausoaia ist ein Bär von Mann. Ein Hüne mit sanften Augen, kräftig gebaut und gesegnet mit einem festen Händedruck. Wenn er seine Arbeitsmontur überzieht, dann sieht er aus, als sei er einem Abenteuerfilm entstiegen.

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Abbruch Brücke Wolframstraße erfolgreich abgeschlossen

Wolframstraße ab Mittwoch wieder für den Verkehr frei

Der Rückbau der Brücke Wolframstraße. Foto: Arnim Kilgus | 29.04.2018

Stuttgart, 30.04.2018

Die von der DB Projekt Stuttgart–Ulm für diesen Abschnitt beauftragte Arbeitsgemeinschaft Tunnel Bad Cannstatt hat am Wochenende eine Brücke über die Wolframstraße ohne Zwischenfälle erfolgreich abgebrochen.

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Bau der neuen Bahnsteighalle (BA 16+17)

Zeitrafferfilm vom 1. Januar bis 31. Dezember 2017

Stuttgart, 30.04.2018

Der künftige Hauptbahnhof bildet das Herzstück des neugeordneten Bahnknotens Stuttgart. Einen Eindruck von der spektakulären Architektur der Bahnsteighalle liefern die Bauabschnitte 16 und 17.

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Wolframstraße während Brückenabbruch gesperrt

Brücke und Teil der Logistikstraße weichen dem Bau des S-Bahn-Tunnels

Stuttgart, 26.04.2018

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH baut im Zuge von Stuttgart 21 quer zur Wolframstraße in offener Bauweise einen neuen S-Bahn-Tunnel. Dazu wird zwischen Samstag, 28. April 2018, und Mittwoch, 2. Mai 2018, eine Brücke über die Wolframstraße, die Teil der dort verlaufenden Logistikstraße war, abgebrochen. 

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Gesichter der Baustellen: Lothar Senf

Baggerfahrer auf der Alb

Foto: Reiner Pfisterer

Stuttgart, 23.04.2018

Sie sind nicht zu sehen. Jedenfalls nicht bei 120 km/h, wenn man aus dem Autofenster schaut und bei Merklingen von der A8 aus erkennen will, wie es beim Bahnprojekt Stuttgart–Ulm vorangeht.

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Bau der Filstalbrücke im Zeitraffer

vom 18.05. bis 31.12.2017

Stuttgart, 06.04.2018

Beim Bau der Filstalbrücke ist im Jahr 2017 viel passiert: Während im Webcamzeitraffer im Vordergrund die Widerlager der Brücke entstehen, wachsen im Hintergrund die Pfeiler.

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Sprengvortrieb in den Hauptröhren des Fildertunnels beendet

geologische Übergangszone ist erfolgreich aufgefahren

Das Portal des Fildertunnels an der Autobahn 8 bei Stuttgart-Möhringen Foto: DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH - Foto: Arnim Kilgus

Stuttgart, 08.03.2018

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat in den beiden Hauptröhren des Fildertunnels den konventionellen Vortrieb erfolgreich beendet.

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Erste Röhre des Tunnels Feuerbach durchgeschlagen

Zwei Drittel der Tunnelmeter von Stuttgart 21 vorgetrieben

Die Tunnelpatin Selma Kreutzer inmitten der Mineursmannschaft. Foto: Arnim Kilgus

Stuttgart, 05.03.2018

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat den Durchschlag in der 2.560 Meter langen Weströhre des Tunnels Feuerbach gefeiert. Nach weniger als dreieinhalb Jahren ist die erste der beiden eingleisigen Röhren zwischen dem Bahnhof Feuerbach und dem Nordkopf des künftigen Stuttgarter Hauptbahnhofs aufgefahren. Damit sind rund zwei Drittel der 58.810 Tunnelmeter von Stuttgart 21 vorgetrieben. Der Durchschlag der zweiten Röhre des Tunnels Feuerbach erfolgt voraussichtlich im Juli.

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Ausgrabungen auf der Baustelle des künftigen Hauptbahnhofs

Archäologen erhoffen sich neue Erkenntnisse über die Nutzung des Stuttgarter Talkessels während der vergangenen 400 Jahre

Ausgrabungen am Stuttgarter Hauptbahnhof | Foto: Bahnprojekt Stuttgart-Ulm

Stuttgart, 21.02.2018

Das Landesamt für Denkmalpflege im Regierungspräsidium Stuttgart hat mit Unterstützung der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH in den Bauabschnitten 18 bis 20 der Baustelle des künftigen Stuttgarter Hauptbahnhofs mit erneuten archäologischen Untersuchungen begonnen. 

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Filstalbrücke wächst nun auch in die Horizontale

Erste Pfeiler der 85 Meter hohen Brücke stehen

Stuttgart, 07.02.2018

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat beim Bau der Filstalbrücke eine wichtige Etappe erreicht: Nachdem beim Bau der 485 Meter langen und bis zu 85 Meter hohen Brücke die ersten Pfeiler in die Höhe gewachsen sind, wächst die Brücke nun auch in die Horizontale.

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Neckarbrücke erreicht Mitte des Neckars

1200 Tonnen Stahl verschoben

Neckarbrücke erreicht Mitte des Neckars

Stuttgart, 18.01.2018

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat am heutigen Donnerstag mit der neuen Neckarbrücke in Stuttgart die Brückenpfeiler in der Mitte des Neckars erreicht. Der heutige Taktschub war der fünfte von zwölf Taktschüben während des Baus der Neckarbrücke. Damit sind bereits rund 90 Meter der Brücke gebaut.

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Bahn vergibt Auftrag für technische Ausrüstung der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Bietergemeinschaft Rhomberg/Swietelsky aus Österreich erhält Zuschlag für 250-Millionen-Euro-Projekt

Die Trassenführung entlang der Neubaustrecke. Foto: Arnim Kilgus | 02.01.2018

Stuttgart, 15.01.2018

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat den bahntechnischen Ausbau der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm an die österreichische Bietergemeinschaft Rhomberg Bahntechnik GmbH/Swietelsky Baugesellschaft mbH vergeben. Der Auftragswert für Planung, Bau und Inbetriebnahme der Bahntechnik auf dem rund 60 Kilometer langen Teilstück des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm beträgt rund 250 Millionen Euro. Swietelsky ist bereits in anderen Abschnitten für das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm tätig.

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Albvorlandtunnel: Tunnelvortriebsmaschine „Sibylle“ ist gestartet

Zweite von zwei Tunnelvortriebsmaschinen ist auf dem Weg

Stuttgart, 11.01.2018

Die Tunnelvortriebsmaschine „Sibylle“ hat ihre Arbeit aufgenommen und die ersten Meter der Nord-Röhre des Albvorlandtunnels bei Kirchheim unter Teck gegraben.

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40.000 Besucher informieren sich bei den Tagen der offenen Baustelle 2018 am Stuttgarter Hauptbahnhof

Foto: Thomas Niedermüller

Stuttgart, 09.01.2018

Mit über 40.000 Besucherinnen und Besuchern übertreffen die diesjährigen Tage der offenen Baustelle rund um den Hauptbahnhof Stuttgart die erfolgreichen Veranstaltungen der letzten beiden Jahre. 

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