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20 Tunnel für das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm

Rund die Hälfte der 117 Kilometer neuer Schienenstrecke führen durch insgesamt 20 Tunnel.

Die Tunnelbauwerke gehören zu den zentralen Elementen des gesamten Bahnprojekts:
In Zukunft fahren die Züge im Stuttgarter Stadtzentrum unterirdisch.

Durch den Fildertunnel wird der Weg zum Flughafen und zur Landesmesse wesentlich verkürzt mit minimalem städtischen Flächenverbrauch. Durch die Streckenführung im Tunnel vermindert sich auch für die Einwohner Stuttgarts die Beeinträchtigung durch Schienenlärm.

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