Aktuelle Baustelleninformationen

S-Bahn-Tunnel am Portal Rosenstein angeschlagen

Start des Vortriebs am Neckarufer

Tunnelpatin Andrea Klöber nimmt am Rosensteinportal den symbolischen Anschlag für den S-Bahn-Tunnel vor. Foto: Malte Hombergs

Stuttgart, 16.07.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat am Dienstag, 16. Juli 2019, den Tunnelanschlag für den vom Neckarufer aus vorzutreibenden Teil des S-Bahn-Tunnels Rosenstein (1.170 Meter) gefeiert.

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Zwischenangriff im Lehrer Tal wird renaturiert

Erste Teile der Fahrbahn im Albabstiegstunnel werden betoniert

Foto: Arnim Kilgus

Stuttgart, 07.06.2019

Seit einigen Monaten ist der Albabstiegstunnel, der auf der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm künftig den Ulmer Hauptbahnhof mit der Albhochfläche verbinden wird, im Rohbau fertiggestellt.

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Stuttgart 21 wird 25

Ideengeber treffen sich auf der Baustelle

Foto: Reiner Pfisterer | 5. Juni 2019

Stuttgart, 05.06.2019

Vor 25 Jahren stellten der damalige Bundesverkehrsminister Matthias Wissmann, der damalige Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg, Erwin Teufel, der damalige Verkehrsminister des Landes Baden-Württemberg, Hermann Schaufler, der damalige Oberbürgermeister der Landeshauptstadt Stuttgart, Manfred Rommel, und der damalige Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn AG, Heinz Dürr, die Ideenskizze des Gemeinschaftsprojekts Stuttgart 21 der Öffentlichkeit vor.

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Bau der Tunnelanbindung in Obertürkheim

Bahn hat Gleisanlagen planmäßig umverlegt

Foto: Arnim Kilgus

Stuttgart, 29.05.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH ist im Rahmen von Stuttgart 21 im Neckartal einen wesentlichen Schritt weiter. Nach der erfolgreichen Umverlegung von vier Gleisen ist dort jetzt der notwendige Platz geschaffen worden für den Bau der Trogstrecke zur Anbindung des Tunnels Obertürkheim. Die neue Strecke nach Obertürkheim wird den zukünftigen Stuttgarter Hauptbahnhof mit der Trasse in Richtung Plochingen verbinden.

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Stuttgart Hauptbahnhof – Umbau Bonatzbau

Am Stuttgarter Hauptbahnhof beginnen Arbeiten für neue Wartehalle

Kiss+Ride Angebot in der LBBW-Tiefgarage am Hauptbahnhof

Stuttgart, 29.05.2019

Kurzzeitparken und Kiss+Ride ist künftig in der Nähe der Bahnsteige möglich. Die Bahn bietet neuen Tarif für Kurzzeitparken und kostenloses Kiss+Ride im LBBW-Parkhaus am Hauptbahnhof an.

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Bahn verlegt Versorgungsleitungen

Wolframstraße über Himmelfahrt gesperrt

Wolframstraße | Foto: Arnim Kilgus – 15. Februar 2019

Stuttgart, 28.05.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH setzt im Zuge von Stuttgart 21 Arbeiten an Versorgungsleitungen im Bereich Wolframstraße fort. Dazu wird die zwischen den Kreuzungen Wolframstraße/Nordbahnhofstraße und Wolframstraße/Am Schlossgarten verlaufende Tunneldurchfahrt unter den Gleisen über Christi Himmelfahrt hinweg gesperrt.

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Tag der offenen Baustelle in Ulm

5.000 Besucher informieren sich

Dr. Stefan Kielbassa, OB Gunter Czisch, Georg Brunnhuber (v.l.) Foto: Thomas-Niedermüller

Stuttgart, 20.05.2019

Über 5.000 Besucherinnen und Besucher haben sich am Tag der offenen Baustelle in Ulm am Sonntag, 19. Mai 2019, über den aktuellen Stand der Bauarbeiten am Fuße des Michelsbergs und in unmittelbarer Nähe zum Hauptbahnhof Ulm zwischen 10 und 17 Uhr informiert.

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Baufortschritt Neckarbrücke Bad Cannstatt

Fahrbahnplatte wird betoniert

Die neue Neckarbrücke. Foto: Chinequad | Mai 2019

Stuttgart, 15.05.2019

Im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm laufen die Arbeiten an der Neckarbrücke in Bad Cannstatt derzeit auf Hochtouren. Nachdem im Sommer 2018 der Taktvorschub der rund 345 Meter langen Brücke abgeschlossen wurde, wird zur Zeit die Fahrbahnplatte betoniert.

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Letzte Sperrpause am Bahnhof Feuerbach

Fernbahngleise werden unter die S-Bahn und Fernbahn gelegt

Die Bahnhofsbaustelle Feuerbach. Foto: Arnim Kilgus | 13.05.2019

Stuttgart, 13.05.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH kommt beim sehr komplexen Umbau des Gleisfeldes am Bahnhof Feuerbach im Zuge von Stuttgart 21 zügig voran.

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Ein Abgang zur Klett-Passage zwei Tage gesperrt

Am Nordausgang des Hauptbahnhofs finden Leitungsverlegungen statt

Der Nordausgang des Bonatzbaus. Foto: Arnim Kilgus | März 2019

Stuttgart, 10.05.2019

Der Treppenabgang zur Klett-Passage am Nordausgang erhält am Donnerstag, 16. Mai, und Freitag, 17. Mai, eine Leitungsbrücke.

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Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Endspurt beim Vortrieb des Albvorlandtunnels

Stuttgart, 08.05.2019

Im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm laufen die Arbeiten an der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm im Bereich des Albvorlands zwischen Wendlingen und Aichelberg auf Hochtouren.

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Erste Kelchreihe ist komplett

Dritte Kelchstütze mit Lichtauge betoniert

Stuttgart, 16.04.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat im Rahmen von Stuttgart 21 die dritte Kelchstütze für den künftigen Stuttgarter Hauptbahnhof erfolgreich in Beton gegossen – die dritte von insgesamt 28, die das Dach der Bahnsteighalle bilden werden.

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Bahn benötigt Teil von Parkplatz für Erdarbeiten

Baufortschritt an Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Stuttgart, 28.03.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH erstellt während der nächsten Monate an der Bundeautobahn 8 im Bereich der Anschlussstelle Aichelberg ein Erdbauwerk mit Ausbruch- und Aushubmaterial, das im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm beim Bau des Albvorlandtunnels anfällt.

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Der zweite Kelch ist in Beton gegossen

Bahnsteighalle des Stuttgarter Durchgangsbahnhofs

Der zweite Kelch ist in Beton gegossen. Foto: JL | 9. März 2019

Stuttgart, 11.03.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat im Rahmen von Stuttgart 21 erfolgreich die zweite Kelchstütze für den künftigen Stuttgarter Hauptbahnhof betoniert – die zweite von insgesamt 28, die das Dach der Bahnsteighalle bilden werden.

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100 Kilometer Tunnel sind vorgetrieben

Bahn plant nächsten Durchschlag in diesem Sommer

Stuttgart, 05.03.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat beim Tunnelvortrieb für das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm die 100-Kilometer-Marke überschritten. Von rund 120 Kilometer Tunnel sind nun exakt 100.470,88 Meter vorgetrieben.

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Baufortschritt des Tunnels Nordkopf

Grube wird in etwa einem Jahr verfüllt

Übersicht über den Tunnel Nordkopf. Foto: DB Projekt Stuttgart–Ulm / Malte Hombergs

Stuttgart, 29.01.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH kommt bei einer der technisch komplexesten Teilmaßnahmen von Stuttgart 21 zügig voran. Der Bau des Tunnels am Nordkopf der Talquerung ist so weit fortgeschritten, dass das Gelände dort voraussichtlich in etwa einem Jahr verfüllt werden kann.

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Reportage: Hoch droben über dem Tal

Kranführer an der Filstalbrücke - Kein Job für schwache Nerven

Kranführer Teodor Hodorogea | Foto: Rainer Pfisterer

Stuttgart, 14.01.2019

Morgens um sieben ist die Welt in Ordnung. Um diese Uhrzeit hat Teodor Hodorogea die erste seiner zwei täglichen Kletterpartien hinter sich gebracht. Beachtliche 85 Meter ist er nach oben gestiegen auf seinen knallroten Kran, im Gepäck eine große Wasserflasche und Proviant für den Arbeitstag über dem Filstal. Gut zehn Minuten braucht der Kranführer jeden Morgen, um die Leitern zu erklimmen, die in einer Art Käfig aus Metallstreben gesichert sind.

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35.000 Besucher informieren sich

bei den Tagen der offenen Baustelle 2019

Die erste vollständig ausgeschalte Kelchstütze war ein Besuchermagnet. Foto: Thomas Niedermüller

Stuttgart, 06.01.2019

Mit gut 35.000 Besucherinnen und Besuchern setzen die diesjährigen Tage der offenen Baustelle rund um den Hauptbahnhof Stuttgart die erfolgreiche Veranstaltungsreihe der Vorjahre fort. Vom 4. bis 6. Januar 2019 konnten sich Besucher direkt vor Ort ein eigenes Bild von den Bauwerken machen und mit Ingenieuren und Fachleuten ins Gespräch kommen.

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Knapp 10.000 Besucher am ersten Tag des Großevents

Tage der offenen Baustelle 2019

Bereits am ersten Tag besichtigten gut 9.500 Besucher die Baustelle. Foto: Thomas Niedermüller

Stuttgart, 04.01.2019

Bereits zum vierten Mal öffnet der Verein Bahnprojekt Stuttgart–Ulm e.V. zusammen mit der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH und den Auftragnehmern sowie den Projektpartnern und Projektbeteiligten für interessierte Bürgerinnen und Bürgern die Bauzauntore der Stuttgart-21-Baustelle rund um den Hauptbahnhof.

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Reportage: Integration auf der Baustelle

Fachkräfte aus vielen Ländern arbeiten auf den Baustellen.

Memoglu Fahri | Foto: Reiner Pfisterer

Stuttgart, 24.12.2018

Stuttgart 21 lässt nicht nur ganze Regionen näher zusammenrücken und schafft Platz für ein neues Stadtquartier. Das Projekt ist als internationaler Arbeitgeber auch aus wirtschaftlicher und kultureller Sicht von enormer Bedeutung. Auf den Baustellen arbeiten Fachkräfte aus vielen Ländern.

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