NBS - Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Die Neubaustrecke von Wendlingen (Neckar) nach Ulm ist die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke entlang der Autobahn A8. Die NBS bietet einen schnellen und komfortablen Weg über die Schwäbische Alb. Regionale, nationale und internationale Reisezeiten werden deutlich verkürzt.  Baden-Württemberg wird dauerhaft an das europäische Hochgeschwindigkeitsnetz angeschlossen.

Die Bauabschnitte

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Verfahrensstände

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Fragen und Antworten von direktzu Stuttgart 21

Aktuelle Nachrichten zur Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Bauschilder weisen auf die Baustelle der Neubaustrecke hin

Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Kommunikationsbüro | Hohenstadt, 16.05.2013

Was manchem schwabischen Häuslesbauer eine Visitenkarte, ist für öffentlich geförderte Projekte Pflicht: Neue, große Baustellen-Schilder künden entlang der Neubaustrecke des Bahnprojekt Stuttgart–Ulm von einem der größten europäischen Infrastruktur-Projekte.

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Schautafeln informieren über die beiden bedeutenden Verkehrsprojekte auf der Albhochfläche

Informationen aus einer Hand

Kommunikationsbüro, Stuttgart und Regierungspräsidium, Tübingen, 10.05.2013

Der Projektabschnitt Albhochfläche der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm und der sechsstreifige Ausbau der Bundesautobahn A8 zwischen Hohenstadt und Ulm-West stellen sich gemeinsam vor.

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Hilfsbrückeneinbau beendet am Sonntag wichtige Bauphase für Neubau einer Eisenbahnüberführung im nördlichen Teil des Ulmer Hauptbahnhofs

Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Kommunikationsbüro | Stuttgart, 08.05.2013

Wochenendarbeiten tags und nachts, um Zugverkehr möglichst wenig zu beeinträchtigen.
Die Deutsche Bahn AG setzt im nördlichen Teil des Ulmer Hauptbahnhofs von Samstag, 11. Mai 2013, 19.10 Uhr, bis Sonntag, 12. Mai 2013, 10.35 Uhr, die Arbeiten für den Ersatzneubau einer Eisenbahnüberführung an der Filstalbahnstrecke Stuttgart–Ulm weiter fort.

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Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Deutsche Bahn informiert in Ulm über anstehende Bauarbeiten

KOMMUNIKATIONSBÜRO | STUTTGART, 15.04.2013

Informationsveranstaltung am Sonntag, 21. April 2013, 16 Uhr, im Info-Pavillon Citybahnhof Ulm vor dem Hauptbahnhof

Der Bau der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm geht unvermindert weiter. Am vergangenen Freitag, 12. April 2013, hat im nördlichen Teil des Ulmer Hauptbahnhofs an der Bahnstrecke nach Stuttgart eine neue Bauphase für den Ersatzneubau einer Eisenbahnüberführung begonnen. Das bestehende Bauwerk nahe der Neutorbrücke wird durch ein neues, größeres ersetzt.

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Weitere Bauphase beim Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung an der Filstalbahnstrecke im nördlichen Teil des Ulmer Hbf

Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Kommunikationsbüro | Stuttgart, 11.04.2013

Im Rahmen der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm beginnt für den Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung der Filstalbahnstrecke Stuttgart–Ulm im nördlichen Teil des Ulmer Hauptbahnhofs eine neue Bauphase.

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Baufortschritte am Albaufstieg trotz widriger Witterungsbedingungen

Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Kommunikationsbüro | Stuttgart, 04.04.2013

Großbagger und schweres Gerät bereiten Baustellenflächen für Bau des Steinbühltunnels vor – Tunnelanschlag für den Albaufstieg im Juni geplant

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Steckbrief
  • Gesamtstreckenlänge
    59,6 km

  • davon Tunnelstrecke
    30,4 km

  • Streckenhöchstgeschwindigkeit
    250 km/h

  • Tunnel (>500 m)
    5

  • Eisenbahnüberführungen
    17

  • Straßenbrücken
    20

  • Geplante Inbetriebnahme
    2021

Streckenkarte NBS
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Höhenprofil NBS
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