Filder-Dialog S21

Die Projektpartner sind durch bestehende Verträge an Prämissen gebunden. Die wesentlichen Prämissen sind:

die Einhaltung des Kostendeckels
die Führung der Züge aus den Richtungen Stuttgart Hbf, Ulm, Tübingen und Singen (via Rohrer Kurve) über den Flughafen mit guter Verknüpfung der Stationen an die Flughafen-Terminals
Die Anschlüsse an die angrenzenden Planfeststellungsabschnitte 1.2 und 1.4 bleiben unverändert.

Im Filder-Dialog können die Prämissen diskutiert und hinterfragt werden. Varianten, die von den Prämissen abweichen, bedürfen der besonderen Begründung und sind – wie alle anderen Vorschläge auch – Anlass für Beratungen der Projektpartner.

Video: Der Filderdialog. Informationen zum Dialogverfahren | 25.05.2012

Downloads und Digitale Magazine

	Mischverkehr auf der Filderstrecke (Darstellung)	Auslastung der Bahnsteiggleise an der Station Flughafen Terminal:
	Manfred Poethke: Die Antragstrasse. Verkehrsdrehscheibe für die Filder	Vortrag im Rahmen des Filder-Dialogs \| 29.06.2012
	Der Weg zur Antragstrasse	29.06.2012
	Fragen und Antworten aus dem 1. Termin des Filder-Dialogs	Zusammengestellt von der Deutschen Bahn \| 26.06.2012
	Darstellung und Erläuterungen von Antragstrasse und Varianten	Zusammengestellt durch die Projektpartner \| 26.06.2012
	Grundlagen für den Filder-Dialog: Erläuterungen
	Grundlagen für den Filder-Dialog