Filder-Dialog S21

Verkehrsknoten Flughafen Stuttgart
Am Landesflughafen entsteht im Rahmen von Stuttgart 21 eine in Baden-Württemberg einmalige Verkehrsdrehscheibe. Der Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr der Bahn wird mit dem regionalen und überregionalen Straßenverkehr (Busse und Pkw) ebenso verknüpft wie mit der verlängerten Stadtbahnlinie U6.

Flughafenanbindung | Verlängerung der Stadtbahnlinie U5 und U6
Die Stuttgarter Straßenbahnen planen die Verlängerung der Stadtbahnlinie U6 von Fasanenhof über Echterdingen zum Flughafen- und Messegelände. Auch die U5 soll verlängert werden. Am Flughafen wird die Antragstrasse als eine Variante der Planung dargestellt.

Streckenseitige Höchstgeschwindigkeit
Die Infrastruktur von Stuttgart 21 zwischen dem neuen Hauptbahnhof und dem Flughafenbereich ist etwa doppelt so schnell befahrbar wie die Gäubahn in Stuttgart.

Obwohl der geplante Weg der Gäubahnzüge über den Flughafen etwa 3 km länger als heute ist, bleibt die Reisezeit von Böblingen nach Stuttgart damit unverändert.

Die Höchstgeschwindigkeit auf einer Bahnstrecke hängt maßgeblich vom Radius ihrer Kurven ab. Durch mehrere enge Bögen werden auch Fern- und Regionalzüge auf der bestehenden Filderbahn nicht schneller als 100 km/h fahren können.

Auf der Neubaubaustrecke Richtung Wendlingen und Ulm sind für Hochgeschwindigkeitsfahrten viel größere Radien erforderlich.

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