Das, was viele Stuttgarter an ihrem Hauptbahnhof schätzen, bleibt erhalten. Die Seitenflügel verlieren jedoch mit dem Wegfall der Gleisflächen ihre Funktion. Stuttgart erhält dafür einen modernen Bahnhof, dessen historische Eingangshalle erstmals von allen Seiten zugänglich ist und sich organisch in ein großzügiges neues Stadtbild einfügt. Gleichzeitig wachsen Rosensteinpark und Schloßgarten um 20 Hektar und 5.000 neue Bäume.