Medienliste (421)

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Änderungen in Wegeführung und Fahrplänen im Stuttgarter Hauptbahnhof von Mai bis November 2013

Ab dem 26. Mai 2013 bis Anfang November 2013 laufen im Stuttgarter Hauptbahnhof die Arbeiten zur Verlegung des Querbahnsteigs, um das Baufeld für den neuen Bahnhof frei machen zu können. Die Baumaßnahmen erfolgen in mehreren Bauphasen.

Durch die Bauarbeiten ergeben sich sowohl Änderungen im Fahrplan als auch in der Wegeführung im Hauptbahnhof Stuttgart.

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Baumaßnahmen im Gleisvorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofs

Vor dem Umwelt- und Technikausschuss der Landeshauptstadt Stuttgart haben Christan Becker (Leiter Vertrieb und Fahrplan im Regionalbereich Südwest der DB AG), Sven Hantel (Leiter Station und Service Regionalbereich Südwest) sowie der Projektsprecher Wolfgang Dietrich den Umbau des Querbahnsteigsbahnsteigs vorgestellt.

• Informationen zum geplanten Bauablauf im Gleisvorfeld desStuttgarter Hauptbahnhof 26.05. – 01.11.2013
  
  
• Darstellung und Erläuterung der verkehrlichen Auswirkungen für...

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Bauarbeiten Stuttgart 21: Aus der Luft gesehen

• Stuttgart Hauptbahnhof | Nordkopf
  Baugrube 1
  
  
• Stuttgart Hauptbahnhof | Technikgebäude
  Fertigstellung Rohbau
  
  
• Stuttgart Hauptbahnhof | Umbau Gleisvorfeld
  Bahnsteighallendach | Querbahnsteig
  
  
• Stuttgart Hauptbahnhof | Bahnhofshalle
  Baugrube 16
  
  
• Stuttgart Hauptbahnhof | Südkopf
  Düker Nesenbach | Baugruben 22 und 25
  
  
• Grundwassermanagement
  Aufbau Rohrleitungen | Vorbereitung Betriebsbereitschaft
  
  
• S-Bahnzuführung
  Engstelle U12 SSB
  
  
• SSB | Verlegung Stadtbahn
  Heilbronner Straße
  
  
• Zentrale Baulogistik | Straßen und...

Fotos

Albaufstieg (PFA 2.2)

Symbolischen Enthüllung des Bauschildes am künftigen Portal des Steinbühltunnels in Hohenstadt | 16.05.2013 | Fotos: Arnim Kilgus

PFA 2.2 – Albaufstieg

Auf der Baustelle: Albaufstiegstunnel

Visualisierungen

Der neue Hauptbahnhof / Visualisierungen

Visualisierungen des Hauptbahnhofs Stuttgart | © Visualisierungen: Aldinger & Wolf, Atelier Peter Wels, ingenhoven architects | Modell des Stuttgarter Hauptbahnhofs in der Ausstellung im Turmforum

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Filderbereich mit Flughafenanbindung (Planfeststellungsabschnitt 1.3)

• Gesamtübersicht Großprojekt Stuttgart–Ulm
• Planfeststellungsabschnitt 1.3 im Überblick
• Hochgeschwindigkeitsstrecke Stuttgart–Wendlingen–Ulm
• Randbedingungen für den Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke
• Flughafentunnel und Station NBS
• Anpassungen an der Bestandsstrecke
• Bereich Rohrer Kurve
• Entwicklung der Varianten zur Findung der Antragstrasse im Rahmen des Planfeststellungsantrags
• Abwägung der Antragstrasse gegen die Variante Flughafenstraße
• Verkehrsdrehscheibe Flughafen
• Kurze Wege zum...

Fotos

SSB-Maßnahme Heilbronner Straße

Eine SSB-Maßnahme (Baustelle Stadtbahn Heilbronner Straße / U12-1) im Bereich der Heilbronner Straße zur Vorbereitung der Baumaßnahmen für die neue Bahnsteighalle des Stuttgarter Hauptbahnhofs.

Aktuelle Meldung vom 29.04.2013

Aktuelle Meldung vom 03.05.2013

Fotos

Bau einer Hilfsbrücke (PFA 2.5a 1 Bahnhofsbereich Ulm)

Der Bau einer Hilfsbrücke ist eine der ersten Maßnahmen zum Neubau der Eisenbahnüberführung in Ulm am Portal des Albabstiegstunnels | Fotos: Arnim Kilgus

weitere Informationen

Webcam

Fotos

Steinbühltunnel: Portal Hohenstadt (Albaufstieg - PFA 2.2)

Vorbereitende Arbeiten für den Steinbühltunnel

Auf der Baustelle: Albaufstiegstunnel

Fotos

PFA 2.3 | Albhochfläche

Infotafel | 08.05.2013 | Fotos: Arnim Kilgus

PFA 2.3 | Albhochfläche

Fotos

Zwischenangriff Ulmer Straße (PFA 1.6a)

06.05.2013 | Vorarbeiten | Fotos: Arnim Kilgus

PFA 1.6a | Zuführung Ober-/Untertürkheim

Auf der Baustelle: BE + Zwischenangriff Ulmer Straße

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Neue Zugverbindungen auf den Fildern (Die Antragstrasse PFA 1.3)

Filderbereich mit Flughafenanbindung | PfA 1.3 | Die Antragstrasse

Visualisierungen

Streckenkarte und Steigungen Neubaustrecke Wendlingen–Ulm (NBS)

Gesamtstreckenkarte der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm (incl. Trassenführung, Tunnel, Brücken)

• PFA 2.1 a/b (Albvorland)
  
• PFA 2.1c (Albvorland)
• PFA 2.2 (Albaufstieg)
• PFA 2.3 (Albhochfläche)
  
• PFA 2.4 (Albabstieg)
  
• PFA 2.5a1 (Ulm HBF)
  
• PFA 2.5a2 (Donaubrücke)

Die Hälfte der 60 km langen Strecke führt durch 9 Tunnel, ansonsten folgt sie in enger Bündelung der parallelen A8. Darüber hinaus entstehen rund 40 Eisenbahn- und Straßenüberführungen.

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Stellungnahme des Vorhabenträgers zu häufig wiederkehrenden Einwendungen im Planänderungsverfahren S21 Grundwassermanagement

Im Rahmen des Anhörungsverfahrens haben private Einwender, Bürgerinitiativen, anerkannte Naturschutzverbände und Träger öffentlicher Belange Einwendungen gegen die Planänderungen zum Grundwassermanagement in den PFA 1.1 (7.Planänderung), 1.5 (6.Planänderung) und 1.6a (2.Planänderung) vorgebracht.

1. Verfahrensfragen
2. Planrechtfertigung
3. Eigentum
4. Haftungsfragen
5. Wasserwirtschaft
6. Geotechnik
7. Beweissicherungsanträge, - Grenzen
8. Natur und Landschaft
9. Lärm / Erschütterungen
10. Verkehrliche Belange /...

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Stellungnahmen zur Geotechnik betreffend der Planänderungsverfahren für das Grundwassermanagement

Stuttgart 21
PFA 1.1, PFA 1.5 und PFA 1.6a
Planänderungsverfahren für das Grundwassermanagement

1. Veranlassung (WBI)
2. Unterlagen (WBI / WUG / CDM)
3. Baugrund (WBI)
4. Grundwassermanagement (WUG)
5. Instationäres Grundwasserströmungsmodell (WUG)
6. Senkungen und Setzungen (WBI / CDM)
7. Hangstabilität (WBI)
8. Verschiedenes (WBI / CDM)
9. Beweissicherung (WBI / CDM)
10. Zusammenfassung (WBI)

Zu den online ausgelegten Unterlagen des Planänderungsverfahrens beim Regierungspräsidium Stuttgart gelangen Sie hier:

Ausgelegte...