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Medienliste (534)

Fotos 29.09.2014

Tunnel Imberg

Die lange offene Streckenführung der Neubaustrecke wird auf dem Gebiet der Gemarkung Temmenhausen (südlich des Rastplatzes Kemmental) durch den 499 Meter langen "Tunnel Imberg" unterbrochen. Aufgrund der Topografie des Imberges verbunden mit den vorgegebenen Längsneigungen der Neubaustrecke ist der Tunnel die optimale Lösung. Zudem können so starke Eingriffe in den bewaldeten Hang des Imbergs vermieden werden.


Zur Baustelle "Tunnel Imberg"

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Dokumente 22.09.2014

Erörterungstermin PFA 1.3

Seit Montag, 22.09.2014 findet auf der Landesmesse am Flughafen die Erörterung des PFA 1.3, der sog. Flughafenanbindung statt. Unter Moderation des Regierungspräsidiums kann die Deutsche Bahn AG ihre Planung nochmals erklären, können unmittelbar betroffene Anlieger ihre Bedenken und Sorgen noch einmal vortragen, können Träger öffentlicher Belange die Erwartungen der Behörden an das Projekt verdeutlichen und andere, deren Belange berührt sind, ihre Fragen zum Projekt stellen. Dabei...

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Fotos 23.09.2014

Archäologische Funde - Mittlerer Schloßgarten, Stuttgart

Fotos 7-11 | August-September 2014 (Fotograf: Gabriel Habermann)
Experten des Landesamts für Denkmalpflege im Regierungspräsidium Stuttgart legen gemauerte Ofengruppe weiter frei und dokumentieren den Befund

zur Pressemeldung 



Fotos 1-6 | November 2012
In etwa 1,20 Meter Tiefe, unter einer 30 Zentimeter hohen Humusschicht wurde ein in Sandstein gemeißelter Kopf entdeckt. "Eventuell eine sogenannte Bauplastik zur Verzierung einer Gebäudefassade aus dem 17./19. Jahrhundert, die...

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Videos 23.09.2014

Animationsfilm Baustellenfortschritt Stuttgart 21

Der Baufortschritt an Stuttgart 21 wird immer sichtbarer. Prellböcke werden verlegt, blaue Rohre aufgebaut und am Nordbahnhof wird der Bau am Tunnel Richtung Bad Cannstatt vorbereitet. Dieser Animations-Film hilft den Überblick zu behalten, er zeigt detailliert den aktuellen Baufortschritt von Stuttgart 21 und gibt eine Übersicht über das Geschehen rund ums Projekt.

[Stand: September 2014]

zum Baustellenfortschritt Neubaustrecke


Auf der Baustelle

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Videos 23.09.2014

Animationsfilm Baustellenfortschritt Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm ist eine gut 60 Kilometer lange Bahnstrecke. Sie verläuft zur Hälfte unterirdisch, für die oberirdische Hälfte werden 17 Bahnbrücken, 20 Straßenbrücken und noch einiges mehr gebaut. Viele dieser Bauwerke sind bereits im Bau oder fertiggestellt. Dieser Animationsfilm gibt ihnen eine Übersicht darüber, wo künftig Bauwerke entstehen werden und wo schon heute gebaut wird.

Stand: September 2014

 

zum Baustellenfortschritt Stuttgart 21

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Dokumente 23.09.2014

Baumaßnahmen in den Stadtbezirken Degerloch & Möhringen

Auf Einladung von Alice Kaiser, Bürgerbeauftrage der Stadt Stuttgart, fand am 23.09.2014 in der Turn- und Versammlungshalle in Degerloch, eine Bürgerinformations-Veranstaltung für die BürgerInnen aus den Stadtbezirken Möhringen und Degerloch statt. Die Deutsche Bahn AG informierte u.a. detailliert über den Bauablauf am Fildertunnel (auf der Gemarkung Möhringen und Degerloch), über den sicheren Tunnelvortrieb und zum Thema Unterfahrung der Grundstücke und Entschädigung. |...

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PFA, Pläne, Gutachten 22.09.2014

PfA 1.1 - Talquerung mit Hauptbahnhof - Planfeststellungsbeschluss, Planänderungen

  • Planfeststellungsbeschluss
    28.01.2005 | 389 Seiten | EBA

  • Erläuterungsbericht Teil I.
    28.01.2005 | 111 Seiten
    • Allgemeiner Teil

  • Erläuterungsbericht Teil II.
    28.01.2005 | 186 Seiten
    • Darstellung der Variantenauswahl

  • Erläuterungsbericht Teil III.
    28.01.2005 | 321 Seiten
    • Beschreibung des Planfeststellungsbereichs

  • 01. Planänderung
    24.07.2006 | 04 Seiten | EBA
    • Verschiebung der Baustelleneinrichtungsfläche A 1

  • 02. Planänderung
    08.11.2007 | 04 Seiten | EBA
    • Teilverschiebung der Baustellenlogistikfläche BE...
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PFA, Pläne, Gutachten 22.09.2014

PfA 1.5 - Zuführung Feuerbach und Bad Cannstatt - Planfeststellungsbeschluss, Planänderungen

  • Planfeststellungsbeschluss
    13.10.2006 | 446 Seiten | EBA

  • Erläuterungsbericht Teil I.
    13.10.2006 | 83 Seiten
    • Allgemeiner Teil

  • Erläuterungsbericht Teil I. - Ergänzung
    13.10.2006 | 27 Seiten
    • Allgemeiner Teil - Ergänzung

  • Erläuterungsbericht Teil II.
    13.10.2006 | 185 Seiten
    • Darstellung der Variantenauswahl

  • Erläuterungsbericht Teil II. - Ergänzung
    13.10.2006 | 185 Seiten
    • Darstellung der Variantenauswahl - Ergänzung

  • Erläuterungsbericht Teil III.
    09.06.2006 | 179 Seiten
    • Beschreibung des...
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Fotos 16.09.2014

Abbruch Bahnsteighallendach

Im Jahr 2013 wurden der Querbahnsteig und die Prellböcke des Stuttgarter Hauptbahnhofs um 120 Meter Richtung Gleisvorfeld verlegt. Dadurch wurde zwischen dem Bahnhofsgebäude und dem Querbahnsteig 120 Meter Platz zum Bau des neuen Bahnhofs geschaffen. Nach Inbetriebnahme des Querbahnsteigs wurden Arbeiten begonnen, mit denen dieses Baufeld freigemacht wird. Aktuell stehen dort noch die ungenutzten Bahnsteige samt Dachstützen und Bahnsteigdach. Diese Bilder zeigen die Abrissarbeiten...

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Fotos 28.08.2014

Steinbühltunnel: Portal Hohenstadt (Albaufstieg - PFA 2.2)

Der 4,8 Kilometer lange Steinbühltunnel beginnt im Filstal bei Wiesensteig und führt Richtung Hohenstadt. Er beschließt den Albaufstieg Richtung Ulm.

 


Auf der Baustelle: Steinbühltunnel

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Fotos 28.08.2014

Albhochfläche - Tunnel Widderstall

Der Tunnel Widderstall ist ein zweigleisiger, 962 Meter langer Tunnel, der in offener Bauweise erstellt wird.

 

PFA 2.3 | Albhochfläche

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Fotos 28.08.2014

Boßlertunnel | Zwischenangriff Umpfental

Der Zwischenangriff Umpfental bei Gruibingen ermöglich den Vortrieb des Boßlertunnels von der Mitte des Tunnels aus.

Der Zwischenangriff besteht aus Baustelleneinrichtungsflächen sowie einem Tunnel, der die Baustelleneinrichtungsflächen mit dem künftigen Boßlertunnel verbindet.



Auf der Baustelle

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Fotos 28.08.2014

Zwischenangriff Lehrer Tal

Durch den knapp sechs Kilometer langen Albabstiegstunnel wird der Abstieg von der Albhochfläche ins Donautal bewältigt. Er verbindet die Albhochfläche mit dem Hauptbahnhof Ulm.



Auf der Baustelle

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Visualisierungen 28.08.2014

Stadtbahn-Haltestelle Staatsgalerie Visualisierungen

Die Stadtbahn-Haltestelle Staatsgalerie wird durch die SSB komplett neu gebaut werden. Die heutige Stadtbahnstation befindet sich teilweise auf gleicher Höhe wie die neuen Tunnel für den Hauptbahnhof und wird daher ersetzt.

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Fotos 28.08.2014

Baugrube Filderportal (Fildertunnel)

Das Filderportal markiert den Beginn des 9,5 Kilometer langen Fildertunnels nördlich des Stuttgarter Flughafens. Von hier aus wird der Bau des Fildertunnel mit einer Tunnelvortriebsmaschine begonnen. Dafür werden Baustelleneinrichtungsflächen geschaffen, die die nötige Baustelleninfrastruktur aufnehmen.


Auf der Baustelle

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