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Medienliste (549)

Dokumente 25.07.2014

Filderbereich mit Flughafenanbindung-Dokumente zum Erörterungstermin

Dokumente zum Erörterungstermin PFA 1.3 (Filderbereich mit Flughafenanbindung) und zur Leistungsfähigkeit von Stuttgart 21. Das Regierungspräsidium Stuttgart hat den Erörterungstermin ab dem 22. September 2014 festgelegt.

Pressemeldung: Leistungsfähigkeit von Stuttgart 21Stellungnahme des Projektsprecher Wolfgang Dietrich


01-Anhörungsverfahren PFA 1.3 - Stellungnahme des Vorhabenträgers zu häufigen Einwendungen
Stellungnahme des Vorhabenträgers zu häufig wiederkehrenden Einwendungen...

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Dokumente 22.07.2014

Zentrale Baulogistik

Deutsche Bahn AG | Zentrale Baulogistik | 10. Juli 2014 (aktualisierte und erweiterte Fassung)

  • Übersicht Baulogistik
    • Die Zentrale Baulogistik ist wesentlicher Teil des komplexen Logistiksystems für Stuttgart 21 für 8Mio. t Erdmaterial
    • Die Zentrale Baulogistik ist ein komplexes System aus Baustraßen, Logistikflächen und Zugängen
    • Die Logistikflächen wurden auf DB-Flächen eingerichtet und für die Lagerung und den Umschlag auf Güterzüge aufgebaut
    • C 2 Fläche

  • Betriebskonzept Baulogistik
    • Aufgabe...
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Dokumente 22.07.2014

Sperrung S-Bahn-Abgang Gleishalle - Geänderte Wegeführung zur S-Bahn

DB Station&Service AG | Bahnhofsmanagement Stuttgart | Präsentation im UTA, der LHS Stuttgart am 22. Juli 2014

Ab dem 12. August wird der S-Bahn Zu- und Abgang in der Gleishalle, Stuttgart Hbf gesperrt.

  • Die Sperrung des Zugangs zur S-Bahn in der Gleishalle Stuttgart Hbf dient der Baufeldfreimachung

  • Die Erfahrungen aus den bisherigen Bauphasen sind in die Planung des Wegeleit- und Servicekonzeptes eingeflossen

  • Wegeleitkonzept Schließung S-Bahn-Abgang
    Wegeleitung vom Querbahnsteig zur...
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Fotos 03.07.2014

Neue Bahnsteighalle - Bauarbeiten

Vorbereitung für den Bau der Bahnhofshalle des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs und für den Bau von Dükern, Einrichtung der Baulogistik.


Auf der Baustelle

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Fotos 03.07.2014

Steinbühltunnel: Portal Hohenstadt (Albaufstieg - PFA 2.2)

Der 4,8 Kilometer lange Steinbühltunnel beginnt im Filstal bei Wiesensteig und führt Richtung Hohenstadt. Er beschließt den Albaufstieg Richtung Ulm.

 


Auf der Baustelle: Steinbühltunnel

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Fotos 03.07.2014

Sulzbachtalbrücke

Bei Denkendorf wird die 365 Meter lange und bis zu 40 Meter hohe Sulzbachtalbrücke gebaut.

 


Auf der Baustelle



weitere Informationen zum PFA 1.4

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Fotos 03.07.2014

Albhochfläche - Tunnel Widderstall

Der Tunnel Widderstall ist ein zweigleisiger, 962 Meter langer Tunnel, der in offener Bauweise erstellt wird.

 

PFA 2.3 | Albhochfläche

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Fotos 03.07.2014

SSB - Verlegung Stadtbahn Heilbronner Straße

Eine SSB-Maßnahme (Baustelle Stadtbahn Heilbronner Straße / U12-1) im Bereich der Heilbronner Straße zur Vorbereitung der Baumaßnahmen für die neue Bahnsteighalle des Stuttgarter Hauptbahnhofs.


Auf der Baustelle

 

 

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Fotos 03.07.2014

Boßlertunnel | Zwischenangriff Umpfental

Der Zwischenangriff Umpfental bei Gruibingen ermöglich den Vortrieb des Boßlertunnels von der Mitte des Tunnels aus.

Der Zwischenangriff besteht aus Baustelleneinrichtungsflächen sowie einem Tunnel, der die Baustelleneinrichtungsflächen mit dem künftigen Boßlertunnel verbindet.



Auf der Baustelle

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Fotos 03.07.2014

Portal Dornstadt

Durch den knapp sechs Kilometer langen Albabstiegstunnel wird der Abstieg von der Albhochfläche ins Donautal bewältigt. Er verbindet die Albhochfläche mit dem Hauptbahnhof Ulm

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Fotos 03.07.2014

Engstelle S-Bahn/U12

An der Engstelle tangieren sich die S-Bahn-Strecke, die Baulogistikstraße und die Stadtbahn. Die beiden letzteren verlaufen oberirdisch und nebeneinander, während die S-Bahn direkt unter diesen beiden Verkehrwegen in einem Tunnel liegt. Diese beengte Situation erfordert den frühzeitigen Bau des S-Bahn-Tunnels, um während der Bauzeit an der neuen Bahnsteighalle des Stuttgarter Hauptbahnhofs das durchgehende Funktionieren der Baulogistikstraße gewährleisten zu können.


Auf der Baustelle

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Fotos 03.07.2014

Albhochfläche - 2. Streckenabschnitt

Der 6,6 Kilometer lange 2. Abschnitt der Albhochfläche beinhaltet verschiedene Brückenbauwerke sowie den 499 Meter langen Tunnel Imberg.


Auf der Baustelle

 

 

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Fotos 03.07.2014

Portal Aichelberg

Am Portal Aichelberg des Boßlertunnels wird der Tunnelvortrieb mit einer Tunnelbohrmaschine bewältigt.

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Fotos 03.07.2014

Baulogistikstraße C

Die Baustraße C wird die S21-Baustellen in der Innenstadt mit den Flächen der Zentralen Baulogistik im Nordbahnhofviertel verbinden. Dabei überquert die Baustraße die Nordbahnhofstraße in dem Bereich, in dem früher das Gütergleis Stuttgart Nord-Stuttgart Hauptbahnhof lag.

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Fotos 03.07.2014

Portal Ulm

Das Portal des Albabstiegstunnels am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofs.

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