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Tausende Medien rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm

Medienliste (20)

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Stuttgart 21: Neckarbrücke I.

[Webcam aktualisiert sich alle 10 Minuten]
Die rund 345 Meter lange neue Neckarbrücke wird mit ihrer innovativen Gestaltung als Stahlsegelbrücke im Umfeld von Neckar, Wilhelma, Seilerwasen und Schloss Rosenstein stadtbildprägenden Charakter haben.

Bevor mit dem Bau der neuen Eisenbahnbrücke über den Neckar begonnen werden kann, musste zunächst die alte Holzbrücke weichen.

Die als Teil des Projekts Stuttgart 21 im Bau befindliche neue Neckarbrücke in Bad Cannstatt wird bereits die vierte...

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Stuttgart 21: Neckarbrücke II.

[Webcam aktualisiert sich alle 10 Minuten]
Die rund 345 Meter lange neue Neckarbrücke wird mit ihrer innovativen Gestaltung als Stahlsegelbrücke im Umfeld von Neckar, Wilhelma, Seilerwasen und Schloss Rosenstein stadtbildprägenden Charakter haben.Bevor mit dem Bau der neuen Eisenbahnbrücke über den Neckar begonnen werden kann, musste zunächst die alte Holzbrücke weichen.

Die als Teil des Projekts Stuttgart 21 im Bau befindliche neue Neckarbrücke in Bad Cannstatt wird bereits die vierte...

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NBS: Filstalbrücke I.

Zwischen Mühlhausen im Täle und Wiesensteig entsteht eines der spannendsten Bauwerke des Bahnprojekt Stuttgart–Ulm – die 485 Meter lange und bis zu 85 Meter hohe Filstalbrücke. Als eine der höchsten Eisenbahnbrücken in Deutschland verbindet sie direkt den Boßlertunnel mit dem Steinbühltunnel.

 

Webcam II.

Aktuelle Fotos

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NBS: Filstalbrücke II.

Die 485 Meter lange und bis zu 85 Meter hohe Filstalbrücke liegt unmittelbar zwischen den Portalen des Boßlertunnels und des Steinbühltunnels auf der Gemarkung von Mühlhausen im Täle.

 

Webcam I.

Aktuelle Fotos

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Stuttgart 21: Hauptbahnhof - Gleisvorfeld

Die Webcam zeichnet seit 2010 die Bauarbeiten auf dem Gleisvorfeld, Stuttgart Hauptbahnhof auf.

Die Gleise und Bahnsteige im Kopfbahnhof wurden bis zu 120 Meter nach Nordosten verschoben. So entsteht in dem Bereich, in dem sich heute die Prellböcke befinden, ein freies Baufeld für den neuen Durchgangsbahnhof. Während oben im Kopfbahnhof der Bahnbetrieb weiterläuft, kann dann rund 11 Meter tiefer der neue Durchgangsbahnhof gebaut werden. Nach Fertigstellung des Durchgangsbahnhofs entsteht...

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Stuttgart 21: Neue Bahnsteighalle II.

Blick von der ehemaligen Bundesbahndirektion Richtung Südkopf

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Stuttgart 21: Nordkopf III. - Überblick

Blick von der ehemaligen Bundesbahndirektion auf das Baufeld Nordkopf, Stuttgart

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Stuttgart 21: Südkopf - Kelchstützen (Bauabschnitt 16)

Arbeiten im Bauabschnitt 16 des neuen Hauptbahnhofs (neue Bahnsteighalle).

Auf der Baustelle

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Stuttgart 21: Hauptsammler Nesenbach

Der Hauptsammler Nesenbach liegt im Bereich der neuen Bahnsteighalle. Deshalb wird ein Düker gebaut, der das Wasser – ähnlich dem Siphon eines Waschbeckens – unter der künftigen Bahnsteighalle hindurch leitet.

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Stuttgart 21: Mittlerer Schloßgarten

Blick auf den Südkopf. Die Webcam zeichnet seit 2010 die Bauarbeiten im Mittleren Schloßgarten, Stuttgart auf.

Die Bauarbeiten an der Bahnsteighalle ziehen sich von der Fläche hinter dem Bonatz-Bau bis vor die Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie in den Mittleren Schloßgarten.


Hauptbahnhof Stuttgart

Auf der Baustelle: Mittlerer Schloßgarten

 

 

 

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Stuttgart 21: Nordkopf I. (Jägerstraße)

Der Nordkopf besteht aus den nördlichen Zufahrtwegen in den Hauptbahnhof Stuttgart. Hier beginnen die beiden Tunnelröhren des Feuerbacher Asts sowie die beiden Tunnelröhren des Cannstatter Asts.

 

 

 

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Stuttgart 21: Hauptbahnhof - Neue Bahnsteighalle (Bauabschnitt 12)

Die Webcam zeichnet seit 2010 die Bauarbeiten am Bahnsteigdach auf – für die Einrichtung der Querbahnsteige.

Die Bahnsteighalle des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs wird direkt hinter dem bestehenden Bonatz-Bau erstellt. Zwischen dem Empfangsgebäude des Stuttgarter Hauptbahnhofs und dem neuen Querbahnsteig wurde das bestehende Bahnsteigdach auf einer Breite von gut 110 Metern abgebaut. Zwischen den sich in Betrieb befindlichen Gehwegen und vor den Bahnsteigen wird gebohrt, gebaggert und...

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Stuttgart 21: Zwischenangriff (ZA) Rosenstein

Die Webcam zeigt den Zwischenangriff (ZA) Rosenstein. Dies ist der Zielschacht der Vortriebe Fernbahn vom ZA Nord und wird der Startschacht für die Vortriebe des hochliegenden Fernbahntunnels der bergmännischen Bauweise des Kreuzungsbauwerkes Ehmannstraße. Darüber hinaus wird die Innenschale der Fernbahntunnel bis zum Verzweigungsbauwerk Kriegsberg am neuen Tiefbahnhof und der Fernbahntunnel der bergmännischen Bauweise des Kreuzungsbauwerkes Ehmannstraße über diesen Schacht hergestellt....

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Stuttgart 21: Nordkopf II. (Jägerstraße)

Der Nordkopf besteht aus den nördlichen Zufahrtwegen in den Hauptbahnhof Stuttgart. Hier beginnen die beiden Tunnelröhren des Feuerbacher Asts sowie die beiden Tunnelröhren des Cannstatter Asts.

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Stuttgart 21: Zwischenangriff (ZA) Abstellbahnhof

Die Webcam zeigt den Zwischenangriff (ZA) Abstellbahnhof. Dies ist der Startschacht für die Vortriebe S-Bahn des Kreuzungsbauwerkes Ehmannstraße, S-Bahn Tunnel in Richtung Rosensteinportal als auch in Richtung Mittnachtstraße. Auch hier wird eine entsprechende Baustellenlogistik eingerichtet werden, um alle Gerätschaften für den bergmännischen Vortrieb und die Herstellung der Innenschale in den Schacht zu transportieren.

Aktuell erfolgt der Aushub in der Baugrube sowie der...

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