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Tausende Medien rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm

Medienliste (747)

 Videos 15.05.2019

Neckarbrücke - mit Highspeed über den Neckar

Die rund 345 Meter lange neue Neckarbrücke hat mit ihrer innovativen Gestaltung als Stahlsegelbrücke im Umfeld von Neckar, Wilhelma, Seilerwasen und Schloss Rosenstein stadtbildprägenden Charakter.

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 Dokumente 03.05.2019

Sitzungen des Lenkungskreises

Für Stuttgart 21 wurde ein Lenkungskreis einberufen, in dem die Deutsche Bahn, das Land Baden-Württemberg, die Stadt sowie die Region vertreten sind. Der Flughafen wird durch Stadt und Land vertreten. Vorsitzender des Lenkungskreises ist der Vorstandsvorsitzende der Deutsche Bahn AG, sein Stellvertreter der Ministerpräsident des Landes.

Lenkungskreis-Sitzungen

  • 03.05.2019
  • 05.11.2018
  • 04.05.2018
  • 27.10.2017
  • 28.04.2017
  • 01.02.2017
  • 07.11.2016
  • 30.06.2016
  • 04.11.2015
  • 20.04.2015
  • 20.10.20...

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 Dokumente 01.05.2019

Die Kelchstützen (Infotafel)

Die 28 Kelchstützen bilden das architektonische Highlight des neuen Hauptbahnhofs in Stuttgart und setzen neue Maßstäbe in der Kombination von Statik und Design.

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 Videos 14.04.2019

Bau des ersten Vollkelchs

Im Zeitrafferfilm wird der Aufbau des Vollkelchs gezeigt
Kelchfuß: Anschlussbewehrung, Aufbau Bewehrung, Verschalung, Betonage, Ausschalung
Kelchblüte: Aufbau Schaltürme, Einbau Verschalung, Einbau Bewehrung, Betonage, Verschalung
Hutze: Einbau Bewehrung, Verschalung, Betonage, Ausschalung

Die Animation am Anfang des Film (im Stil von "Game of Thrones") wurde 2014 im Rahmen eines Studienprojekts an der Hochschule der Medien in Stuttgart von Roman Kollatschny, Thomas Langlotz und...

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 Fotos 22.03.2019

Tunnel Denkendorf

Der 768 Meter lange Tunnel Denkendorf unterquert die Autobahn A8 südlich von Denkendorf.


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 Fotos 22.03.2019

Tunnel Rastplatz vor dem Aichelberg

Der Tunnel Rastplatz vor dem Aichelberg ist ein Tunnel auf der Gemarkung Weilheim an der Teck, der in offener Bauweise errichtet wird.

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 Fotos 20.03.2019

Tunnel Imberg

Die lange offene Streckenführung der Neubaustrecke wird auf dem Gebiet der Gemarkung Temmenhausen (südlich des Rastplatzes Kemmental) durch den 499 Meter langen "Tunnel Imberg" unterbrochen. Aufgrund der Topografie des Imberges verbunden mit den vorgegebenen Längsneigungen der Neubaustrecke ist der Tunnel die optimale Lösung. Zudem können so starke Eingriffe in den bewaldeten Hang des Imbergs vermieden werden.

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 Fotos 20.03.2019

Tunnel Widderstall

Der Tunnel Widderstall ist ein zweigleisiger, 962 Meter langer Tunnel, der in offener Bauweise erstellt wird.

Auf der Baustelle

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 Fotos 20.03.2019

Tunnel Merklingen

Der zum Planfeststellungsabschnit 2.3 gehörende 394 Meter lange Tunnel Merklingen wird als zweigleisiger Tunnel mit Rechteckquerschnitt in offener Bauweise erstellt. Die anspruchsvolle Aufgabe für die Ingenieure liegt darin, gleichzeitig zu bauen und den Straßenverkehr aufrechtzuerhalten. Bei dem Merklinger Tunnel sind davon die Autobahnanschlussstelle Merklingen sowie die L1230 betroffen, die beide von dem Tunnel unterquert werden.

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 Fotos 20.03.2019

Tunnel unter der BAB A8

Der 378 Meter lange Tunnel nahe Hohenstadt unterquert die Autobahn. Er liegt unmittalbar zwischen dem Steinbühltunnel und dem Tunnel Widderstall.

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 Fotos 15.02.2019

Verlegung L1204

Die Landstraße L1204 zwischen der K1269 und der Nürtinger Str. wird für die Neubaustrecke (NBS) nach Norden verlegt.

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 Fotos 19.03.2018

Westportal Albvorlandtunnel Wendlingen

Der Albvorlandtunnel wird ein 8.176 Meter langer Eisenbahntunnel des Planfeststellungsabschnittes 2.1a/b der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm in Kirchheim unter Teck. Er unterfährt dort den Stadtteil Lindorf und die Anschlusstelle Kirchheim-Ost der BAB 8.

Vom Ostportal in Kirchheim unter Teck aus fahren zwei Tunnelvortriebsmaschinen parallel die Tunnelröhren auf, am Westportal in Wendlingen wird gleichzeitig in konventioneller Bauweise (mit Sprengung und Baggern) gearbeitet.


Albvorlandtunn...

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 Dokumente 09.04.2019

Abstellbahnhof Untertürkheim, PFA 1.6b - Infoveranstaltung

Abstellbahnhof Untertürkheim - PFA 1.6b - Informationsveranstaltungen:

03 - Abstellbahnhof Untertürkheim
Informationsveranstaltung Bezirksbeirat Untertürkheim - 09.04.2019

  • Bahnprojekt Stuttgart–Ulm
  • Planfeststellungsabschnitt (PFA) 1.6b Abstellbahnhof
  • Umwelt- und Artenschutz/Schall
  • Immissionschutz
  • Ablauf des Planfeststellungsverfahrens
  • Informationsangebot

 

02 - Abstellbahnhof Untertürkheim/Obertürkheim/Münster/Bad Cannstatt + Interregio Kurve
 Informationsveranstaltung vom 29.11.2016

  • ...

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 Fotos 21.03.2019

Tunnel Südkopf

Im Südkopf des neuen Stuttgarter Hauptbahnhof liegen unterirdisch die Weichenstraßen, die die vier Zufahrtsgleise aus Richtung Filderebene und Ober- und Untertürkheim mit den acht Bahnsteiggleisen des Bahnhofs verbinden. Zudem wird am Südkopf ein Schwallbauwerk und eine Rettungszufahrt erstellt.

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 Fotos 21.03.2019

Kelchstützen

Die Kelchstützen bilden das architektonische Highlight des neuen des neuen Durchgangsbahnhofs und setzen neue Maßstäbe in der Kombination von Statik und Design. Durch ihre kelchartige, sich nach oben öffnende Form leiten sie das Tageslicht direkt von außen in die Bahnsteighalle.

Für die Bahnsteighalle werden insgesamt 28 Kelchstützen aus Sichtbeton gebaut; im Frühjahr 2017 beginnen zuerst im Bauabschnitt 16, etwas später im Bauabschnitt 17 die Schal- und Bewehrungsarbeiten für die...

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