Aktuelle Presseinformationen
Projekt | Aktuell

Erster Brückentakt über den Neckar geschoben

250 Tonnen Stahl bewegt

Stuttgart, 14.08.2017

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat heute den ersten Teil der neuen Neckarbrücke in Stuttgart inklusive eines Baubehelfs über den Neckar geschoben. Dieser Taktschub ist der erste von zwölf Taktschüben während des Baus der Neckarbrücke.

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Bundesbahndirektion im Schwebezustand

über der Baugrube des Hauptbahnhofs

Unter der ehemaligen Bahndirektion wird bereits für den Bau des Durchgangsbahnhofs ausgehoben | 27.07.2017

Stuttgart, 27.07.2017

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH kommt bei einer der technisch komplexesten Teilmaßnahmen innerhalb des Gesamtprojekts am Nordkopf der Talquerung zügig voran. Das Gebäude der ehemaligen Bundesbahndirektion, unter der die Züge in den zukünftigen Stuttgarter Hauptbahnhof rollen, ist soweit unterfangen, dass bereits mit dem Aushub für den Bahnhofstrog begonnen werden konnte.

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Bauarbeiten im Bahnhof Stuttgart-Feuerbach

Bahn verschwenkt Gleis

Stuttgart, 26.07.2017

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH vollzieht im Bahnhof Stuttgart-Feuerbach den nächsten Schritt bei der Anbindung der dort bestehenden Bahnstrecke an den zukünftigen Stuttgarter Hauptbahnhof. Zwischen Donnerstag, 14. September 2017, und Montag, 18. September 2017, wird das stadteinwärts führende Gleis der S-Bahn Zuffenhausen–Hauptbahnhof (tief) an den Mittelbahnsteig zum Gleis 2 verlegt. Dadurch sind die Baufelder für einen weiteren Tunnelabschnitt im Bereich der ursprünglichen Lage des Gleises 1 frei. Hierzu werden später Bohrpfähle als Verbau der Baugrube sowie weitere Tunneldeckel hergestellt. Die Gleisverschwenkung war für Januar 2017 vorgesehen, konnte aber wegen der kalten Witterung nicht wie geplant ausgeführt werden.

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Der zweite Kelchfuß entsteht

Derzeit wird bewehrt, in wenigen Tagen fließt Beton

Die Bewehrungen der zweiten Kelchstütze

Stuttgart, 18.07.2017

Auf einem Bein kann man nicht stehen, es braucht mindestens zwei – und für die spektakuläre Dachkonstruktion des künftigen Stuttgarter Hauptbahnhofs, den die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH derzeit baut, sogar 28.

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Bahn baut am Bahnhof Feuerbach zwei Hilfsbrücken ab

Tonnenschwere Provisorien am Samstag mit Spezialgerät entfernt

Aushub der Hilfsbrücke über der Rettungszufahrt. Foto: Christian Roeder-Niemetz | 15.07.2017

Stuttgart, 17.07.2017

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat am Bahnhof Feuerbach am Samstag, 15. Juli 2017, Tonnen bewegt. Im Bereich der ehemaligen Lage des stadtauswärts führenden Gleises der S-Bahn, die derzeit betrieblich nicht beansprucht wird, wurden mit schwerem Gerät zwei Hilfsbrücken ausgebaut.

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Bahn feiert Fußballfest mit SG 07 Untertürkheim und Traditions-Elf des VfB Stuttgart

v.l.n.r.: Karlheinz Förster (Traditionself VfB Stuttgart), Manfred Leger (Vorsitzender der Geschäftsführung Bahnprojekt Stuttgart-Ulm), Hilmar Meier (Vorstand SG 07 Untertürkheim), Bernd Förster (Traditionself VfB Stuttgart)| Foto: Arnim Kilgus | 08.07.2

Stuttgart, 08.07.2017

600 Zuschauer beim von der Bahn unterstützten Einweihungsspiel des neuen Kunstrasenplatzes der SG 07 Untertürkheim • SGU-Vorstand Hilmar Meier lobt Bahn für Ehrlichkeit und Transparenz • Traditionself mit Ex-Nationalspielern Kuranyi, Hitzelsperger, Müller und Förster 

 

 

 

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VfB-Traditionself mit Kuranyi und Hitzelsperger bei Sportplatzeinweihung der SG 07 Untertürkheim

Stuttgart, 05.07.2017

Verein weiht seinen Kunstrasenplatz am nächsten Samstag mit Unterstützung der Bahn offiziell ein • Traditionsmannschaft des VfB Stuttgart bietet am 8. Juli viele klangvolle Namen auf

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Durchschlag im Fildertunnel

Vortriebsmaschine „Suse“ beendet erfolgreich zweite Schildfahrt im oberen Fildertunnel

Stuttgart, 04.07.2017

Die Mineure erreichen in der Weströhre nach über vier Kilometern die geologische Übergangszone. Im Herbst startet die Tunnelvortriebsmaschine die dritte Schildfahrt Richtung Hauptbahnhof.

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Bauarbeiten im Bahnhof Stuttgart-Feuerbach

Einschränkungen im Fern-, Nah- und S-Bahn-Verkehr an einem Wochenende Mitte Juli • Haltausfälle in Feuerbach

Stuttgart, 04.07.2017

Die Arbeiten der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH im Bahnhof Stuttgart-Feuerbach gehen weiter. Im Zusammenhang mit Stuttgart 21 wird die Bahnstrecke zum neuen Hauptbahnhof hergestellt und vor Ort an die bestehenden Gleise angebunden.

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Tag der offenen Baustelle am Bahnhof Feuerbach

Verein lädt Feuerbacher ein

Stuttgart, 28.06.2017

Am 1. Juli 2017 öffnet die Baustelle rund um den Bahnhof Feuerbach von 11:00 bis 17:00 Uhr die Tore. Der Verein Bahnprojekt Stuttgart–Ulm e.V. lädt gemeinsam mit den Fachleuten der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH sowie den Baufirmen insbesondere die Feuerbacher Bürgerinnen und Bürger ein, direkt vor Ort über die Baumaßnahmen ins Gespräch zu kommen und sich auszutauschen. Als Ansprechpartner für die Besucher werden zudem die Kollegen der BauInfo der DB Projektgesellschaft und Alice Kaiser, Bürgerbeauftragte der Landeshauptstadt, vor Ort sein.

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Kelchfuß von Schalung befreit

Die erste Kelchstütze für das neue Bahnhofsdach nimmt Gestalt an

Stuttgart, 27.06.2017

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat am Montag den ersten Fuß einer Kelchstütze für den künftigen Stuttgarter Hauptbahnhof ausgeschalt.

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Kunstrasenplatz pünktlich fertig gestellt

Bahn übergibt Gelände an SG 07 Untertürkheim

Von links: Hilmar Meier (Vorsitzender SG 07 Untertürkheim), Peter Reichert (Leiter VfB-Traditionsmannschaft), Andreas Dörfel (Teamleiter DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH)

Stuttgart, 22.06.2017

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat der SG 07 Untertürkheim fristgerecht ihren neuen Kunstrasenplatz übergeben. Der Verein kann somit am nächsten Wochenende wie geplant sein internationales Jugendfußballturnier austragen. Die Bahn hatte die Fläche für Injektionsarbeiten in Anspruch nehmen müssen, um nach einem Wassereintritt beim Vortrieb den Überdeckungsbereich des künftigen Tunnels Obertürkeim abzudichten. Nach erfolgreichem Abschluss dieser Maßnahme im März hat die Firma Bonasch Sportstättenbau das Kunstrasenspielfeld termingerecht wieder hergestellt.

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Bahn betoniert Teil der ersten Kelchstütze

für den künftigen Stuttgarter Hauptbahnhof

Stuttgart, 21.06.2017

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat mit der Betonage der ersten der 28 charakteristischen Kelchstützen des künftigen Stuttgarter Hauptbahnhofs begonnen. Während der vergangenen Wochen wurden die Bewehrung und die vier Schalelemente für den sechs Meter hohen, ersten Stützenabschnitt, den sogenannten Kelchfuß, hergestellt. Am Mittwochmorgen ist von 7 Uhr an zum ersten Mal Beton geflossen.

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Bahnprojekt Stuttgart-Ulm e.V. will 20-40-Jährige besser erreichen

#s21erleben - auf Facebook und Instagram

Stuttgart, 19.06.2017

Ab heute (19. Juni 2017, 9:00 Uhr) ist das Bahnprojekt auch auf Facebook und Instagram zu finden.

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Geänderte Verkehrsführung Schillerstraße

Bahn verlegt Versorgungsleitungen

Stuttgart, 14.06.2017

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH verlegt im Zuge des Umbaus des Stuttgarter Hauptbahnhofs in der Schillerstraße auf Höhe der ehemaligen Straße Am Schlossgarten in den nächsten Monaten mehrere Versorgungsleitungen. Hierzu müssen verschiedene Bauphasen eingerichtet werden, wodurch in Fahrtrichtung Gebhard-Müller-Platz ein Fahrstreifen entfällt. Die von der Schillerstraße aus erschlossene Tiefgarage und das Hotel können in allen Bauphasen angefahren werden.

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Geänderte Verkehrsführung am Gebhard-Müller-Platz

Bahn verlegt Versorgungsleitungen

Stuttgart, 02.06.2017

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH verlegt im Zuge des Baus des künftigen Stuttgarter Hauptbahnhofs am Gebhard-Müller-Platz mehrere Versorgungsleitungen. Dadurch ändert sich die Verkehrsführung in dem Bereich während der Pfingstferien und in der Woche danach. 

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Halbzeit beim Tunnelbau für Stuttgart 21

Die Hälfte der knapp 59 Kilometer Strecke ist geschafft

Filderportal - Foto: Arnim Kilgus

Stuttgart, 31.05.2017

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat heute eine weitere wichtige Etappe im Teilprojekt Stuttgart 21 geschafft. Von den dort herzustellenden knapp 59 Kilometern Tunnel haben die Vortriebsmannschaften jetzt rund die Hälfte aufgefahren. 

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Bahn verlegt Gasleitung am Hauptbahnhof

Kurzzeitige Sperrung des Südausgangs

Stuttgart, 24.05.2017

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH verlegt im Zuge des Umbaus des Stuttgarter Hauptbahnhofs von Montag bis Mittwoch nächster Woche am Südausgang der Bahnsteighalle drei Versorgungsleitungen. Unter anderem wird am Montag, 29. Mai 2017, eine Bestandsgasleitung vom Netz genommen und ausgeblasen. Der Südausgang wird daher aus Sicherheitsgründen an diesem Tag von etwa 10 Uhr an bis circa 14 Uhr geschlossen, der Platz vor dem Südausgang wird weiträumig abgesperrt.

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Bahn informiert Bürger

Planfeststellungsverfahren im Flughafenbereich

Der Flughafenbereich. Foto: Arnim Kilgus | 21.04.2016

Stuttgart, 22.05.2017

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH informiert in Vorbereitung auf die am 19. Juni 2017 beginnende Offenlage der Planfeststellungsunterlagen in drei Bürgerinformationsveranstaltungen über den Inhalt des Planfeststellungsverfahrens zum Planfeststellungsabschnitt 1.3b „Filderbereich mit Flughafenanbindung, Gäubahnanbindung“. Der Planfeststellungsabschnitt 1.3b umfasst unter anderem den Bau der Flughafenkurve, die Station „Drittes Gleis“ am Flughafen, den Umbau der Bestandsstrecke in Leinfelden-Echterdingen und den Bau der Rohrer Kurve.

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Bau der ersten Kelchstütze

Der Fuß der Kelchstütze ist fertig bewehrt

Stuttgart, 18.05.2017

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat mit dem Bau der ersten der 28 charakteristischen Kelchstützen des künftigen Stuttgarter Hauptbahnhofs begonnen. Hergestellt sind inzwischen die Bewehrung sowie der größte Teil der Schalung des sechs Meter hohen, ersten Stützenabschnitts, des sogenannten Kelchfußes. Beton fließt erstmals voraussichtlich im Juni 2017.

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