News-Archiv

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Stuttgart | 15.04.2019 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH

Reportage: Die Kelchstützen en miniature

Das Meisterwerk des Modellbauers Reinhard Dörre

Reinhard Dörre arbeitet als Modellbauer im Auftrag des Architekten Christoph Ingenhoven. Seine Miniaturausgabe einer speziellen Kelchstütze für den neuen Stuttgarter Durchgangsbahnhof ist dabei selbst ein kleines Meisterwerk.

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Stuttgart | 14.01.2019 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH

Reportage: Hoch droben über dem Tal

Kranführer an der Filstalbrücke - Kein Job für schwache Nerven

Morgens um sieben ist die Welt in Ordnung. Um diese Uhrzeit hat Teodor Hodorogea die erste seiner zwei täglichen Kletterpartien hinter sich gebracht. Beachtliche 85 Meter ist er nach oben gestiegen auf seinen knallroten Kran, im Gepäck eine große Wasserflasche und Proviant für den Arbeitstag über dem Filstal. Gut zehn Minuten braucht der Kranführer jeden Morgen, um die Leitern zu erklimmen, die in einer Art Käfig aus Metallstreben gesichert sind.

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Stuttgart | 07.01.2019 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH

Porträt: Mister Zuverlässig

Dr. Stefan Kielbassa - Projektleiter für PFA 2.3, 2.4, 2.5a1

Die ersten beiden Bauabschnitte der Neubaustrecke sind bereits im Rohbau fertig. Nicht nur pünktlich, sondern auch im Kostenrahmen hat Projektleiter Stefan Kielbassa die Herkulesaufgabe mit seinem Team gemeistert. Ein Mann, der höchste Ansprüche stellt und Termintreue schätzt.

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Stuttgart | 31.12.2018 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH

Interview: Mehr als ein Kummerkasten

Bürgerbeauftragte für S21, Alice Kaiser übergibt den Stab an Ronja Griegel

Fast zehn Jahre lang hat Alice Kaiser als Bürgerbeauftragte für Stuttgart 21 die Interessen von Anwohnern vertreten, zwischen Betroffenen und Beteiligten vermittelt und Infoveranstaltungen in den Stuttgarter Stadtteilen organisiert. Nun übergibt sie den Stab an Ronja Griegel.

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Stuttgart | 17.12.2018 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH

Thema: Überragende Architektur

Bau der Kelchstützen für den neuen Durchgangsbahnhof

Auf der Baustelle am Hauptbahnhof steht die erste der  Kelchstützen, die einmal das neue Bahnhofsdach mit seinen Lichtaugen tragen werden. Die Konstruktion hat den Experten der Stuttgarter Baufirma Züblin einiges abverlangt. „Wir bewegen uns bei jedem Schritt auf Neuland“, sagt der zuständige Projektleiter Ottmar Bögel.

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Stuttgart | 19.11.2018 Partner

Die Landeshauptstadt Stuttgart lädt ein

Bürgerinformationsabend in Stuttgart-Nord

Im Stadtbezirk Stuttgart-Nord ergeben sich in nächster Zeit sichtbare Veränderungen, über die die Stadt Stuttgart gemeinsam mit der Deutschen Bahn informieren möchten. Die Anwohnerinnen und Anwohner haben die Möglichkeit Fragen zum Bauablauf und den damit verbundenen Auswirkungen zu stellen. In Ihrer Funktion als städtische Bürgerbeauftragte für das Projekt Stuttgart 21 lädt Ronja Griegel alle Anwohner zu einem Informationsabend ein.

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Stuttgart | 31.10.2018 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH

Ein besonderer Stein für den Albvorlandtunnel

Bergfest bei der Tübbingproduktion

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat beim Bau des 8176 Meter langen Albvorlandtunnels ein kleines Bergfest feiern dürfen. Von den 54.000 Betonfertigteilen der Tunnelinnenschale, sogenannte Tübbinge, ist im eigens errichteten Tübbingwerk in Kirchheim rund die Hälfte produziert. 

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Stuttgart | 03.08.2018 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH

Von 0 auf 100 in 1,2 Sekunden

Renndrohnen-Vizeweltmeister flog über die S21 Baustelle

Angelo Felchle steuert eine Renndrohne. Damit hat es der 33-Jährige aus Böblingen weit gebracht: Vizeweltmeister der „Drone Champions League“ – eine Art Formel 1 für Renndrohnenflug. Für das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm ist er über die Baustelle am künftigen Hauptbahnhof geflogen.

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Stuttgart | 11.06.2018 Bahnprojekt Stuttgart–Ulm e.V.

Tage der offenen Baustelle am Boßlertunnel

am 16. und 17. Juni

Die Baustellen Filstalbrücke und Boßlertunnel öffnen ihre Tore und Bauzäune für Sie. Kommen Sie vorbei und schauen Sie sich aus nächster Nähe an, wie die dritthöchste Eisenbahnbrücke Deutschlands entsteht. 

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Stuttgart | 04.06.2018 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH

Thema: Hauptschlagader von Stuttgart 21

Zuführung Feuerbach / Bad Cannstatt

Die beiden Stadttunnel, die den neuen Hauptbahnhof mit Feuerbach und Bad Cannstatt verbinden, zählen aufgrund ihrer Geologie zu den diffizilsten Bauprojekten dieser Art in Europa. In Christoph Lienhart trägt ein Ingenieur die Verantwortung, der vielfältige Erfahrungen mitbringt. 

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