Mediathek
Tausende Medien rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm

Medienliste (31)

 Webcams 15.07.2021

Bonatzbau – Modernisierung Wandelhalle

Einblick in die Modernisierungsarbeiten im Bonatzbau: Die Webcam ermöglicht einen Blick hinter die Staubschutzwand im mittleren Teil der großen Wandelhalle. Hier werden sogenannte Versteifungsgerüste eingebaut, welche die Außenwände des Bonatzbaus während der Arbeiten stützen. In einem nächsten Schritt wird der Boden herausgebrochen. Hier entstehen zwei neue, lichtdurchflutete Ebenen. www.der-neue.de

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Neckarbrücke – Neckarportal Tunnel Bad Cannstatt

Die rund 345 Meter lange neue Neckarbrücke in Bad Cannstatt wird mit ihrer innovativen Gestaltung als Stahlsegelbrücke stadtbildprägenden Charakter haben.

Im Vordergrund zu sehen ist die im Rohbau nahezu fertiggestellte Neckarbrücke. Im Hintergrund ist das Portal der neuen Fern- und S-Bahn-Tunnel (Tunnel Bad Cannstatt) zu sehen.

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Flughafenanbindung – Blick vom Bosch-Parkhaus

Die Kamera blickt vom Bosch-Parkhaus auf die östlich gelegenen Baustellen des Planfeststellungsabschnitts 1.3a. Bei den im Hintergrund zu sehenden Kränen wird ein Teil des Flughafentunnels in offener Bauweise erstellt. Der Tunnel wird die Station NBS unter der Messepiazza an die Neubaustrecke anbinden. Für die Einrichtung der Baustelle wurde die Autobahn A8 temporär umverlegt. Im Vordergrund starten die Arbeiten an der Neubaustrecke mit Leitungsarbeiten, anschließend erfolgt der Erdbau....

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Anschlussstelle Plieningen - Brückenbau

Rechts entsteht die Eisenbahnbrücke über die B312, links wird die Straßenbrücke über die B312 für die Südumgehung Plieningen errichtet. Nach der Fertigstellung der Brückenbauwerke folgt der Erdbau für die Eisenbahnstrecke und der Bau der Straßenanlage Südumgehung Plieningen.

  Anschlussstelle Plieningen

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Neue Bahnsteighalle – Bauabschnitt 21

Blick auf den Bauabschnitt 21 – Bau der neuen Bahnsteighalle des Stuttgarter Hauptbahnhofs.
Die Bauarbeiten an der neuen Bahnsteighalle ziehen sich von der Fläche hinter dem Bonatzbau bis vor die Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie in den Mittleren Schlossgarten.

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Zuführung Untertürkheim - Tunnelportal Untertürkheim

Auf Höhe des künftigen Abstellbahnhofs kommt hier der Tunnel Untertürkheim an die Oberfläche. Er verbindet den künftigen Hauptbahnhof mit den Bestandsstrecken in Richtung Remstal und Bad Cannstatt. Um den Höhenunterschied zu überbrücken, wird ein 120 Meter langer Tunnel in offener Bauweise und ein 300 Meter langer Trog hergestellt. Die Webcam zeigt die Decke des in offener Bauweise erstellten Tunnels. Dieser wird überschüttet, anschließend werden daneben und darauf Gleise verlegt.

  Por...

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Flughafenanbindung – Westportal Flughafentunnel

Hier entsteht der zweiröhrige Flughafentunnel, der zur unterirdischen Station NBS führt. Hier ist das westliche Tunnelportal des Flughafentunnels zu sehen. Der unter Tage aufzufahrende Teil des Flughafentunnels ist insgesamt rund 1.800 Meter lang.

  Flughafentunnel |   Bahnhof Flughafen/Messe

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Flughafenanbindung – Zentraler Zugang Station NBS

Auf der Messepiazza entsteht der Hauptzugang zu der unterirdischen Station NBS. Hier sieht man die Schachtbaugruben für die Treppen- und Aufzugsanlagen sowie das Technikgebäude.

  Station NBS   Bahnhof Flughafen/Messe

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Flughafenanbindung – Zugang Ost Station NBS 1

In dieser Baugrube mit einem Durchmesser von 45 Metern und einer Tiefe von 30 Metern entsteht der Zugang Ost zur unterirdischen Station NBS. Der Zugang wird mit Aufzugs- und Treppenanlagen sowie einem Technikgebäude ausgestattet sein.

  Station NBS   Bahnhof Flughafen/Messe

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Flughafenanbindung – Zugang Ost Station NBS 2

In dieser Baugrube mit einem Durchmesser von 45 Metern und einer Tiefe von 30 Metern entsteht der Zugang Ost zur unterirdischen Station NBS. Der Zugang wird mit Aufzugs- und Treppenanlagen sowie einem Technikgebäude ausgestattet sein. Hier ist ein Brückenkran zu sehen. Der Brückenkran hat eine maximale Tragkraft von 50 Tonnen und transportiert Baumaterial in die Grube und Aushub aus der Grube hinaus.

  Station NBS   Bahnhof Flughafen/Messe

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Neue Bahnsteighalle – Bauabschnitte 18-19/20

Blick auf die Bauabschnitte 18-19/20 – Bau der neuen Bahnsteighalle des Stuttgarter Hauptbahnhofs.
Die Bauarbeiten an der neuen Bahnsteighalle ziehen sich von der Fläche hinter dem Bonatzbau bis vor die Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie in den Mittleren Schlossgarten.

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Neue Bahnsteighalle – Bauabschnitt 15

Blick auf den Bauabschnitt 15 – Bau der neuen Bahnsteighalle des Stuttgart Hauptbahnhofs.
Die Bauarbeiten an der neuen Bahnsteighalle ziehen sich von der Fläche hinter dem Bonatz-Bau bis vor die Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie in den Mittleren Schloßgarten.

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Neue Bahnsteighalle – Bauabschnitt 12-13

Blick auf den Bauabschnitt 12-13 – Bau der neuen Bahnsteighalle des Stuttgart Hauptbahnhofs.
Die Bauarbeiten an der neuen Bahnsteighalle ziehen sich von der Fläche hinter dem Bonatz-Bau bis vor die Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie in den Mittleren Schloßgarten.

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Talquerung

Bau der neuen Bahnsteighalle für den Hauptbahnhof Stuttgart.
Blick von der ehemaligen Bundesbahndirektion Richtung Südkopf.

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Neue Bahnsteighalle – Bauabschnitt 12

Blick auf den Bauabschnitt 12 – Bau der Kelchstützen / der neuen Bahnsteighalle des Stuttgarter Hauptbahnhofs.
Die Bauarbeiten an der neuen Bahnsteighalle ziehen sich von der Fläche hinter dem Bonatz-Bau bis vor die Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie in den Mittleren Schloßgarten.

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