Aktuelle Presseinformationen

Brückenschlag über dem Filstal erfolgt

Neubaustrecke Wendlingen–Ulm geht Ende 2022 in Betrieb

Der Brückenschlag über dem Filstal ist erfolgt. Beide Bauwerke haben die andere Talseite erreicht. Foto: Arnim Kilgus | 06.07.2021

Stuttgart, 14.07.2021

Dritthöchste Eisenbahnbrücke in Deutschland überspannt Filstal • DB-Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla: „Filstalbrücke ist filigranes Meisterwerk der Baukunst, Millionen Reisende profitieren von schnelleren Verbindungen“

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Neubaustrecke Wendlingen–Ulm:

100 Kilometer Gleisbau geschafft

Foto: Arnim Kilgus

Stuttgart, 06.07.2021

Die Deutsche Bahn hat beim Gleisbau der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm die 100-Kilometer-Marke überschritten. Nun müssen nur noch rund 20 Kilometer Gleis verlegt werden. Aktuell sind die Gleisbauerinnen und Gleisbauer zwischen Albvorlandtunnel und Boßlertunnel unterwegs.

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Deutsche Bahn trauert um Gerhard Heimerl

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Gerhard Heimerl

Stuttgart, 12.06.2021

Die Deutsche Bahn trauert um Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Gerhard Heimerl. Der Verkehrswissenschaftler starb vergangene Woche im Alter von 87 Jahren in Stuttgart.

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Die Faszination des Neuen

Der Chef des Projekts Olaf Drescher im Interview mit Bezug

Olaf Drescher. Vorsitzender der Geschäftsführung der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH. Foto: Reiner Pfisterer

Stuttgart, 27.01.2021

Seit Juli 2020 steht Olaf Drescher an der Spitze der Geschäftsführung der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH (PSU). Ein Mann, der an den Terminen für die Inbetriebnahme gemessen wird. Und einer, der sagt: „Stuttgart 21 ist ein Meilenstein in Richtung Verkehrswende für das Land.“

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Bau der Filstalbrücke schreitet weiter voran

L1200 an zwei Tagen gesperrt

Foto: Arnim Kilgus

Stuttgart, 18.11.2020

Der Bau der Filstalbrücke im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm schreitet weiter voran. Beim Bau des zweiten Brückenbauwerks entsteht nun der sechste von zehn Abschnitten.

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Auf der Neubaustrecke ist die Hälfte der Gleise verlegt

Ende 2021 sollen die Probefahrten beginnen

Auf der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm ist die Hälfte der Gleise verlegt. Foto: Arnim Kilgus | 30.12.2019

Stuttgart, 15.10.2020

Die Deutsche Bahn hat 60 von 120 Kilometern Gleise verlegt – Ende 2021 sollen die Probefahrten beginnen – Olaf Drescher, Vorsitzender der Geschäftsführung der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH: „Auf dem Weg zur Inbetriebnahme stehen die Signale auf Grün“

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Kurs auf Inbetriebnahme

2022 startet Zugverkehr auf der Neubaustrecke

Foto: Arnim Kilgus

Stuttgart, 15.07.2020

Olaf Drescher, Vorsitzender der Geschäftsführung der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH: „Künftig sparen Reisende zwischen Stuttgart und Ulm eine Viertelstunde“

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Bau der Filstalbrücke schreitet weiter voran

L1200 an mehreren Tagen teilweise gesperrt

Foto: Arnim Kilgus

Stuttgart, 01.07.2020

Im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm schreitet auch der Bau der Filstalbrücke weiter voran. Für den Bau des zweiten Brückenbauwerks muss nun das Schutzgerüst über der Landesstraße L1200 erweitert werden.

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Bahn erreicht wichtige Etappenziele

Weichen für die Bauarbeiten im nächsten Jahr gestellt

Eine fertig betonierte Kelchstütze. Foto: Malte Hombergs

Stuttgart, 17.12.2019

Bahn erreicht wichtige Etappenziele bei Projekt Stuttgart–Ulm: Zweiter Tunneldurchschlag in Untertürkheim, Sechste Kelchstütze für künftigen Stuttgarter Hauptbahnhof ist betoniert, Hauptbahnhof Ulm nach planmäßigen Gleisarbeiten wieder frei für den Fernverkehr.

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Arbeiten im Ulmer Hauptbahnhof

Anschluss der Neubaustrecke an den Ulmer Hauptbahnhof

Stuttgart, 12.11.2019

Umleitungen und Zugausfälle auf der Strecke zwischen Stuttgart–Ulm–Augsburg–München. Einschränkungen im Regionalverkehr am 16./17. November 2019 und 23./24. November 2019.

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Albvorland: Tunnelvortriebsmaschine „WANDA“ ist am Ziel

Letzter großer Tunnel der Neubaustrecke vorgetrieben

Tunnelvortriebsmaschine „WANDA“ hat ihre Arbeit am Albvorlandtunnel beendet. Foto: Reiner Pfisterer | 29.10.2019

Stuttgart, 29.10.2019

Letzter großer Tunnel der Neubaustrecke erfolgreich vorgetrieben • DB-Konzernbevollmächtigter Thorsten Krenz: „Albvorlandtunnel steht als wesentliches Bauwerk der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm für die starke Schiene“

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Landesstraße L1200 an drei Tagen gesperrt

Zwischen Mühlhausen und Wiesensteig

Foto: DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH

Stuttgart, 21.08.2019

Der Bau der Filstalbrücke im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm schreitet weiter voran, die Brücke wächst Stück für Stück in die Horizontale und fast alle Pfeiler sind errichtet.

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Albvorlandtunnel: „Sibylle“ in Wendlingen angekommen

Erste Tunnelvortriebsmaschine hat ihre Arbeit beendet

Foto: Jan Dambach

Stuttgart, 11.08.2019

Beim Bau des Albvorlandtunnels hat die Tunnelvortriebsmaschine „Sibylle“ ihre Arbeit beendet: Rund 7.700 Meter der Nord-Röhre des Albvorlandtunnels zwischen Kirchheim unter Teck und Wendlingen am Neckar hat die 120 Meter lange Maschine in etwas mehr als eineinhalb Jahren gegraben. Der Albvorlandtunnel ist Teil der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm.

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Auf der Albhochfläche werden die Schienen verlegt

Bau der ersten Meter Feste Fahrbahn auf freier Strecke

Foto: Jürgen Stresius

Stuttgart, 07.08.2019

Die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm nimmt weiter konkrete Formen an: Heute feierte die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH gemeinsam mit der ausführenden Arbeitsgemeinschaft Bahntechnik Schwäbische Alb den Start des Baus der ersten Meter Feste Fahrbahn auf freier Strecke, direkt vor dem Al!bstiegstunnel.

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Film über Professor Gerhard Heimerl

Vordenker für ein Jahrhundertvorhaben

Stuttgart, 31.07.2019

Video mit dem Verkehrswissenschaftler dokumentiert die Entstehungsgeschichte von Stuttgart 21 und der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm.

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Zwischenangriff im Lehrer Tal wird renaturiert

Erste Teile der Fahrbahn im Albabstiegstunnel werden betoniert

Foto: Arnim Kilgus

Stuttgart, 07.06.2019

Seit einigen Monaten ist der Albabstiegstunnel, der auf der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm künftig den Ulmer Hauptbahnhof mit der Albhochfläche verbinden wird, im Rohbau fertiggestellt.

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Tag der offenen Baustelle in Ulm

5.000 Besucher informieren sich

Dr. Stefan Kielbassa, OB Gunter Czisch, Georg Brunnhuber (v.l.) Foto: Thomas-Niedermüller

Stuttgart, 20.05.2019

Über 5.000 Besucherinnen und Besucher haben sich am Tag der offenen Baustelle in Ulm am Sonntag, 19. Mai 2019, über den aktuellen Stand der Bauarbeiten am Fuße des Michelsbergs und in unmittelbarer Nähe zum Hauptbahnhof Ulm zwischen 10 und 17 Uhr informiert.

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Die Große Wendlinger Kurve kann kommen

Realisierungs- und Finanzierungsvertrag unterzeichnet

Grafik: DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH

Stuttgart | VM BW, 03.05.2019

Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann und DB-Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla haben am Freitag, 03. Mai 2019 den Finanzierungsvertrag für das zweite Gleis der Wendlinger Kurve unterzeichnet.

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Feierliche Grundsteinlegung für Bahnhof Merklingen

Paradebeispiel für die schnelle Entwicklung und Umsetzung von Infrastrukturprojekten

Die Illustration zeigt den fertigen Bahnhof Merklingen an der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm.

Stuttgart | VM BW, 30.03.2019

Der neue Bahnhof Merklingen verbindet die Laichinger Alb per Bahn mit Stuttgart und Ulm. Nach umfangreichen Vorbereitungsarbeiten an der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm ist jetzt der Grundstein für den neuen Bahnhof gelegt worden.

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Bahn benötigt Teil von Parkplatz für Erdarbeiten

Baufortschritt an Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Stuttgart, 28.03.2019

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH erstellt während der nächsten Monate an der Bundeautobahn 8 im Bereich der Anschlussstelle Aichelberg ein Erdbauwerk mit Ausbruch- und Aushubmaterial, das im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm beim Bau des Albvorlandtunnels anfällt.

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