Aktuelle Presseinformationen

Jetzt kommen die Schienen für Stuttgart 21

Gleisbau startet am Tunnel Feuerbach

Heute wurden knapp fünf Kilometer Schienen am Tunnel Feuerbach angeliefert (Foto: Thomas Niedermüller | 12.10.2021).

Stuttgart, 12.10.2021

Die über 50 Kilometer Tunnel für Stuttgart 21 im Stuttgarter Talkessel sind fast fertig gegraben – jetzt kommen die Schienen. Heute wurden knapp fünf Kilometer Schienen am Tunnel Feuerbach angeliefert. Dort startet nun der Gleisbau.

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Freie Fahrt auf den Fildern

Arbeiten an der Anschlussstelle Esslingen abgeschlossen

Die Arbeiten an der A8-Anschlussstelle Esslingen sind abgeschlossen (Foto: Arnim Kilgus | 27.04.2021)

Stuttgart, 04.10.2021

Das Bahnprojekt Stuttgart 21 gewinnt auch östlich des Stuttgarter Flughafens zusehends an Kontur: Für die landschaftsschonend parallel zur Autobahn A8 verlaufende Hochgeschwindigkeitstrecke zwischen Stuttgart und Ulm hat die Deutsche Bahn in den vergangenen beiden Jahren den Bereich der Autobahnanschlussstelle Esslingen komplett neu gestaltet. Die Arbeiten stehen nun unmittelbar vor dem Abschluss.

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A8 am Flughafen wird wieder geradeaus geführt

Tunnel unter der Autobahn fertig

Der Tunnel unter der Autobahn ist fertiggestellt. Nun kann auch die Spur in Fahrtrichtung Karlsruhe zurückverlet werden. (Foto: Arnim Kilgus | 22.07.2021)

Stuttgart, 26.08.2021

Der Eisenbahntunnel unter der Autobahn A8 am Stuttgarter Flughafen ist fertiggestellt. Deshalb kann die dort für etwa ein Jahr verschwenkte Fahrbahn jetzt wieder geradeaus geführt werden.

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Neue AS Esslingen geht vollständig in Betrieb

Abfahrt aus Richtung München über neue Anschlussstelle

Die neue A8-Anschlussstelle Esslingen geht vollständig in Betrieb. Foto: Arnim Kilgus | 27.04.2021

Stuttgart, 16.07.2021

Die neue Bahnstrecke zwischen Stuttgart und Ulm gewinnt zusehends an Kontur. Für die landschaftsschonend parallel zur Autobahn verlaufende Hochgeschwindigkeitstrasse wird der Bereich der Autobahnanschlussstelle Esslingen neu geordnet.

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Stuttgart 21: Tunnel zum Flughafen zur Hälfte gegraben

Tunnel bindet Flughafen an Fern- und Regionalbahn an

Tunnel zum Flughafen zur Hälfte gegraben. Foto: Arnim Kilgus | 08.03.2021

Stuttgart, 12.07.2021

Weiteres Etappenziel beim Bau der neuen Verkehrsdrehscheibe am Stuttgarter Flughafen: Die Deutsche Bahn hat die Hälfte des Vortriebs für den Flughafentunnel geschafft. Mit dem Tunnel wird im Rahmen von Stuttgart 21 der Stuttgarter Flughafen an das Fern- und Regionalbahnnetz angebunden.

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B313 im Bereich der Anschlussstelle Wendlingen gesperrt

Vollsperrung der Bundesstraße am Wochenende

Die Bundesstraße B 313 wird im Bereich der Anschlussstelle Wendlingen am Wochenende gesperrt. Foto: Arnim Kilgus | 27.04.2021

Stuttgart, 06.07.2021

Für das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm gehen die Arbeiten an der Autobahnanschlussstelle Wendlingen weiter. Die neue Bahnstrecke von Stuttgart nach Ulm verläuft landschaftsschonend parallel zur Autobahn A 8 und quert dabei auch die Anschlussstelle Wendlingen.

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Bahn stellt ersten Oberleitungsmast für Stuttgart 21

Weiterer Schritt in Richtung Inbetriebnahme

Die Deutsche Bahn hat bei Denkendorf den ersten Oberleitungsmast für Stuttgart 21 gestellt. Foto: Jannik Walter | 02.06.2021

Stuttgart, 02.06.2021

Die Deutsche Bahn hat beim Bau von Stuttgart 21 ein weiteres Etappenziel erreicht. Bei Denkendorf wurde heute der erste Oberleitungsmast des Projekts errichtet. Der Rohbau der neuen Eisenbahnstrecke ist in diesem Bereich abgeschlossen.

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AS Esslingen: Auffahrt Richtung Karlsruhe in Betrieb

Neue Ortsumfahrung Neuhausen freigegeben

Neue Auffahrt der A8-Anschlussstelle Esslingen in Richtung Karlsruhe geht in Betrieb. Foto: Arnim Kilgus | 27.04.2021

Stuttgart, 12.05.2021

Die neue Bahnstrecke zwischen Stuttgart und Ulm gewinnt zusehends an Kontur. Für die landschaftsschonend parallel zur Autobahn verlaufende Hochgeschwindigkeitstrasse wird der Bereich der Autobahnanschlussstelle Esslingen neu geordnet.

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Regierungspräsidium Stuttgart hat Erörterungstermin abgeschlossen

Planfeststellungsabschnitt 1.3b „Filderbereich mit Flughafenanbindung/Gäubahnführung“

Foto: DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | 25.04.2021

Stuttgart, 03.05.2021

Das Regierungspräsidium Stuttgart hat den Erörterungstermin für den Planfeststellungsabschnitt 1.3b (PFA 1.3b) im Zuge des Bahnprojektes Stuttgart 21 heute abgeschlossen. Die Erörterung fand vom 26. bis 29. April 2021 auf der Landesmesse Stuttgart unter der Verhandlungsleitung von Gertrud Bühler, Leiterin der Abteilung Wirtschaft und Infrastruktur im Regierungspräsidium Stuttgart, statt. Die Vorhabenträgerin, DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH, plant die Anbindung der Gäubahn über den Flughafen an die Neubaustrecke S 21 Stuttgart-Ulm.

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Eröffnung Neckarsteg

Weg frei für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen

Die Eröffnung des Neckarstegs. (v. l. n. r. Johann Bögl, Tobias Willerding, Bernhard Bauer, Dr. Frank Nopper, Olaf Drescher). Foto: Thomas Niedermüller | 20.04.2021

Stuttgart, 20.04.2021

Der Radweg- und Fußgängersteg am Rosensteinpark schafft eine wichtige und umweltfreundliche Verbindung zwischen der Stuttgarter Innenstadt und Bad Cannstatt.

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DB Award zu Gast unter den Kelchstützen

DB Award 2020 geht an alle Mitarbeiter

In der Mitte mit Award: Olaf Drescher, Vorsitzender der Geschäftsführung der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH, zusammen mit Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern aus dem Team des Bahnhofsneubaus: Marko Leskovar, Victoria Kampert, Johanna Zink, Mark Theilemann (von links).

Stuttgart, 17.03.2021

Die Deutsche Bahn AG verleiht bereits seit 2002 in jedem Jahr den internen DB Award für besondere Höchstleistungen, und das in mehreren Kategorien. Von hunderten Bewerbern werden immer nur wenige Gewinner ausgezeichnet. Im Jahr 2020 ging der DB Award aufgrund der besonderen Bedingungen der Corona-Pandemie jedoch ausnahmsweise an alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des DB-Konzerns. Deshalb befindet sich die Trophäe nun auf einer Reise quer durch die Republik. Am 16. März machte der begehrte Preis Station unter den Kelchstützen des künftigen Stuttgarter Hauptbahnhofs.

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Der Mercedes-Stern vom Bahnhofsturm:

ein Stuttgarter Wahrzeichen zieht vorübergehend um

Foto: Mercedes-Benz/Daniel Maurer

Stuttgart, 12.03.2021

Wer sich in der Stuttgarter Innenstadt bewegt, hat neben weiteren bekannten Wahrzeichen auch den 56 Meter hohen Bahnhofsturm mit dem drehenden Mercedes-Benz-Stern vor Augen. Seit seiner Errichtung 1952 repräsentiert er dort die traditionsreiche Automobilmarke. Ende März 2021 zieht der Stern wegen der Modernisierung des Bonatzbaus vorübergehend um und gastiert am Mercedes-Benz Museum. 2025 kehrt der Stern zurück auf den sanierten Turm am neuen Stuttgarter Hauptbahnhof.

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Sechs Webcams zeigen Baufortschritt am Flughafen

Bauarbeiten live

Stuttgart, 11.03.2021

Vom Stuttgarter Hauptbahnhof in acht Minuten, von Ulm aus in einer knappen halben Stunde zum Stuttgarter Flughafen – dank Stuttgart 21 ist das von Ende 2025 an möglich. Wie die Deutsche Bahn bis dahin die Anbindung des Airports und der Landesmesse an die Neubaustrecke (NBS) auf den Fildern baut, lässt sich live im Internet verfolgen. Sechs Webcams liefern alle 15 Minuten und rund um die Uhr aktuelle Bilder vom Baufortschritt. Nachdem im Dezember vier Kameras freigeschaltet wurden, sind seit wenigen Tagen zwei weitere online.

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Ausstellung zum Bahnprojekt öffnet wieder

InfoTurm bietet beste Baustellenaussicht

Foto: Thomas Niedermüller

Stuttgart, 10.03.2021

Von kommendem Montag, 15. März 2021 an, ist die Ausstellung an sieben Tagen in der Woche jeweils von 14 bis 18 Uhr geöffnet. Der letzte Einlass findet um 17 Uhr statt. Besucher haben nach voriger Anmeldung eine Stunde Zeit, sich auf rund 400 Quadratmetern einen vertieften Überblick über das Bahnprojekt zu verschaffen.

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Bergfest am Stuttgarter Hauptbahnhof

Betonage der 14. Kelchstütze mit OB Dr. Nopper und Architekt Ingenhoven

Von links nach rechts: Dr. Frank Nopper, Christoph Ingenhoven, Olaf Drescher. Foto: Reiner Pfisterer

Stuttgart, 27.02.2021

Besonderer Anlass mit besonderen Gästen: Die Deutsche Bahn hat heute erfolgreich die 14. Kelchstütze für den künftigen Stuttgarter Hauptbahnhof betoniert. Damit steht die Hälfte der insgesamt 28 einzigartig geformten Betonkunstwerke, die das Dach der neuen Bahnsteighalle bilden. Gemeinsam mit Olaf Drescher, Vorsitzender der Geschäftsführung der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH, haben der neue Stuttgarter Oberbürgermeister Dr. Frank Nopper und der Architekt des Bahnhofs, Christoph Ingenhoven, die Arbeiten mitverfolgt.

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820-Tonnen-Brücke erfolgreich vorgeschoben

Eisenbahnbrücke bei Wendlingen liegt nun über der B 313

Brückenvorschub an der Anschlussstelle Wendlingen. Foto: Arnim Kilgus

Stuttgart, 22.02.2021

Die Deutsche Bahn hat im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm ein weiteres Etappenziel an der Anschlussstelle Wendlingen erreicht. Am vergangenen Wochenende wurde eine neue Eisenbahnbrücke erfolgreich über die Bundesstraße B 313 geschoben.

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Brückeneinschub an der Anschlussstelle Wendlingen

B313 zwischen Plochingen und Nürtingen gesperrt

Für den Vorschub ist alles vorbereitet. Foto: Arnim Kilgus | 13.02.2021

Stuttgart, 17.02.2021

Die Deutsche Bahn baut die künftige Hochgeschwindigkeitsstrecke Stuttgart–Ulm landschaftsschonend weitgehend parallel zur Autobahn A 8. Die Anschlussstelle Wendlingen wird aus diesem Grund umgebaut.

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Die Faszination des Neuen

Der Chef des Projekts Olaf Drescher im Interview mit Bezug

Olaf Drescher. Vorsitzender der Geschäftsführung der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH. Foto: Reiner Pfisterer

Stuttgart, 27.01.2021

Seit Juli 2020 steht Olaf Drescher an der Spitze der Geschäftsführung der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH (PSU). Ein Mann, der an den Terminen für die Inbetriebnahme gemessen wird. Und einer, der sagt: „Stuttgart 21 ist ein Meilenstein in Richtung Verkehrswende für das Land.“

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Das Große im Kleinen

Die eher unbekannten Ecken des Großprojekts

Der Rettungsschacht Rosenstein. Foto: Malte Hombergs | 05.11.2020

Stuttgart, 15.01.2021

Stuttgart 21 und die neue Bahnstrecke nach Ulm sind reich an Außergewöhnlichem. Doch es gibt Bereiche in einem der größten Infrastrukturvorhaben Europas, welche die Öffentlichkeit kaum wahrnimmt – einige versteckte Ecken des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm im Kurzporträt.

 

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  •   Dokumente (39)

3D-Animationsfilm zeigt Baufortschritt

Digitale Alternative zu den Tagen der offenen Baustelle

Im Januar 2020 besuchten über 64.000 Menschen die Baustelle. Dieses Jahr muss das Event im Januar ausfallen. Foto: Thomas Niedermüller

Stuttgart, 21.12.2020

Das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm nimmt zusehends Gestalt an - am augenscheinlichsten auf der Baustelle am künftigen Hauptbahnhof im Herzen der Landeshauptstadt Stuttgart.

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