Große Wendlinger Kurve
Kreuzungsfrei von und nach Reutlingen und Tübingen
Die eingleisige Wendlinger Kurve ist Teil des Projekts Stuttgart 21 und schafft eine Verbindung zwischen der neuen Eisenbahninfrastruktur in und aus Richtung Stuttgart und der Neckartalbahn in und aus Richtung Metzingen, Reutlingen und Tübingen.
Ein zweites Gleis war im Projekt Stuttgart 21 als Option ohne bauliche Vorkehrungen vorgesehen. Aufgrund der zu erwartenden verkehrlichen Vorteile eines zweiten Gleises für den Schienenverkehr in der Region hat das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg die Deutsche Bahn beauftragt, diese Ergänzung des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm zu planen und die sogenannte Große Wendlinger Kurve zu bauen.
Die zweite Verbindungskurve, die parallel zur Kleinen Wendlinger Kurve verläuft, fädelt am Ortsrand von Oberboihingen aus der Neckartalbahn aus und unterquert dann in einem Tunnel die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Von dort aus führt die Strecke weiter in Richtung Flughafen.
Mit der Großen Wendlinger Kurve werden Überlegungen des Verbands Region Stuttgart offengehalten, die S-Bahn vom Flughafen in Richtung Kirchheim zu verlängern. Die Vorkehrungen für den Einbau einer dafür erforderlichen Weiche sind bereits getroffen.
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